連日來,我縣持續高溫,午后氣溫直逼38℃,熱浪炙烤著大地。但在345省道田樓段與204國道田樓段的大中修工程現場,熱度絲毫未減——攤鋪機轟鳴作響,壓路機往來穿梭,工人們揮汗如雨,縣交通局正帶領建設者們與時間賽跑,用堅守詮釋著“交通為民”的初心。
在204國道田樓段預防性養護工程施工現場,熱浪裹挾著瀝青蒸汽撲面而來,大型攤鋪機緩緩前行,壓路機緊隨其后來回壓實,施工人員冒著高溫,正緊張有序地進行著該路段 左幅路面的瀝青攤鋪作業。“在高溫環境下,瀝青攤鋪的效果更佳,從而確保了路面質量的提升。”現場負責人翟耀介紹,“由于瀝青施工工藝要求在降溫前必須完成攤鋪和碾壓,因此,施工單位必須爭分奪秒地推進瀝青路面施工,以確保工程能如期完成。”
為充分利用瀝青路面攤鋪的“黃金時段”,現場施工人員不懼炎熱,在夏季高溫環境下持續奮戰。他們克服了室外高溫和攤鋪現場的雙重考驗,采用凌晨拌料、運輸,白天進行攤鋪作業的方式,確保了瀝青路面的連續施工。西半幅瀝青攤鋪工作正加緊進行,預計7月20日完成并開放半幅通行。隨后將轉入東半幅施工,計劃8月中旬實現全幅通車。
與此同時,345省道施工現場也是一派火熱景象,工程正采取分段施工方式加快推進。目前2.91公里路段的水穩攤鋪工作正在緊張進行,后續將陸續開展瀝青攤鋪、路面標線等施工作業,預計7月底完成該段施工并通車。剩余4公里路段計劃于7月20日進場施工,預計9月30日實現南半幅全線通車。
“該路段大中修工程全長6.91公里,涉及路面銑刨、鉆孔注漿、路面精表處理、水穩及瀝青攤鋪等多個項目。目前已完成全部工作量的25%以上。”現場負責人介紹說,自今年6月份開工以來,投入機械設備、車輛60余臺,施工人員80名,2個工作面火力全開,全力推進工程進度。
據了解,204、345兩條國省干道由于長期承載大量的交通流量,加之受自然因素影響,路面出現了不同程度的破損、坑洼等病害,不僅影響了行車舒適性,也對交通安全造成了一定隱患。此次大中修工程嚴格按照一級公路技術標準實施,將對病害路面進行全面修復,包括銑刨舊路面、重新鋪設瀝青混凝土面層,同時完善道路沿線的安防設施、標志標線等附屬設施。
為了盡量減少施工對交通的影響,施工方采取了科學合理的施工組織方案,采用分段施工、半幅通行的方式,在保障工程進度的同時,確保道路基本通行能力。縣交通部門也加強了對施工路段的交通疏導和管理,在施工區域前后 500 米設置醒目的交通警示標志,安排專職交通協管員現場引導,并通過縣融媒體中心、灌南微信公眾號等平臺及時發布交通提示信息,引導車輛有序通行。
“以前走這條路舒適性很差,現在看到施工單位加班加點修路,心里特別期待。” 經常往返縣城和鄉鎮的貨車司機王師傅對記者說。附近村民李大姐也表示:“施工期間雖然繞了點路,但看到路一點點修好,大家都很支持,以后出門就更安全了。”
“國省道大中修是提升交通道路品質的重要環節,加快實施公路養護大中修工程,將進一步改善我縣原有國省干線的道路安全狀況,提高道路通行能力和服務水平,打造‘暢安舒美’的道路通行環境。”縣交通局局長丁成兵表示。
來源:灌南發布
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