連日來，我縣持續高溫，午后氣溫直逼38℃，熱浪炙烤著大地。但在345省道田樓段與204國道田樓段的大中修工程現場，熱度絲毫未減——攤鋪機轟鳴作響，壓路機往來穿梭，工人們揮汗如雨，縣交通局正帶領建設者們與時間賽跑，用堅守詮釋著“交通為民”的初心。

在204國道田樓段預防性養護工程施工現場，熱浪裹挾著瀝青蒸汽撲面而來，大型攤鋪機緩緩前行，壓路機緊隨其后來回壓實，施工人員冒著高溫，正緊張有序地進行著該路段 左幅路面的瀝青攤鋪作業。“在高溫環境下，瀝青攤鋪的效果更佳，從而確保了路面質量的提升。”現場負責人翟耀介紹，“由于瀝青施工工藝要求在降溫前必須完成攤鋪和碾壓，因此，施工單位必須爭分奪秒地推進瀝青路面施工，以確保工程能如期完成。”

為充分利用瀝青路面攤鋪的“黃金時段”，現場施工人員不懼炎熱，在夏季高溫環境下持續奮戰。他們克服了室外高溫和攤鋪現場的雙重考驗，采用凌晨拌料、運輸，白天進行攤鋪作業的方式，確保了瀝青路面的連續施工。西半幅瀝青攤鋪工作正加緊進行，預計7月20日完成并開放半幅通行。隨后將轉入東半幅施工，計劃8月中旬實現全幅通車。

與此同時，345省道施工現場也是一派火熱景象，工程正采取分段施工方式加快推進。目前2.91公里路段的水穩攤鋪工作正在緊張進行，后續將陸續開展瀝青攤鋪、路面標線等施工作業，預計7月底完成該段施工并通車。剩余4公里路段計劃于7月20日進場施工，預計9月30日實現南半幅全線通車。

“該路段大中修工程全長6.91公里，涉及路面銑刨、鉆孔注漿、路面精表處理、水穩及瀝青攤鋪等多個項目。目前已完成全部工作量的25%以上。”現場負責人介紹說，自今年6月份開工以來，投入機械設備、車輛60余臺，施工人員80名，2個工作面火力全開，全力推進工程進度。

據了解，204、345兩條國省干道由于長期承載大量的交通流量，加之受自然因素影響，路面出現了不同程度的破損、坑洼等病害，不僅影響了行車舒適性，也對交通安全造成了一定隱患。此次大中修工程嚴格按照一級公路技術標準實施，將對病害路面進行全面修復，包括銑刨舊路面、重新鋪設瀝青混凝土面層，同時完善道路沿線的安防設施、標志標線等附屬設施。

為了盡量減少施工對交通的影響，施工方采取了科學合理的施工組織方案，采用分段施工、半幅通行的方式，在保障工程進度的同時，確保道路基本通行能力。縣交通部門也加強了對施工路段的交通疏導和管理，在施工區域前后 500 米設置醒目的交通警示標志，安排專職交通協管員現場引導，并通過縣融媒體中心、灌南微信公眾號等平臺及時發布交通提示信息，引導車輛有序通行。

“以前走這條路舒適性很差，現在看到施工單位加班加點修路，心里特別期待。” 經常往返縣城和鄉鎮的貨車司機王師傅對記者說。附近村民李大姐也表示：“施工期間雖然繞了點路，但看到路一點點修好，大家都很支持，以后出門就更安全了。”

“國省道大中修是提升交通道路品質的重要環節，加快實施公路養護大中修工程，將進一步改善我縣原有國省干線的道路安全狀況，提高道路通行能力和服務水平，打造‘暢安舒美’的道路通行環境。”縣交通局局長丁成兵表示。

來源：灌南發布