進入2025年7月以來，如果登錄網絡銷售平臺，你會發現電動車大量下架，包括一線品牌雅迪、愛瑪、九號等等，不僅沒有新款車型上市，老款車型也在大批量的下降，這是為什么呢？因為這種車型將會禁止銷售，我們車主該如何應對呢？行內人告訴你答案。

雅迪、愛瑪、九號等品牌電動車大量下架

在網絡平臺購買電動車，發現很多車型已經下架，而且在售的車型已經明顯減少，不僅沒有新款，原來的老款車型也變得很少了，為什么要大量下架呢？是不是質量的問題？其實并非如此，主要是9月1日，新國標即將實施。

9月1日起，最新修訂的GB17761-2024將正式實施，意味著從9月1日起，不允許繼續生產舊國標車型，目前電動車廠家已經調整了生產線，不再生產原來的舊國標車，舊國標車型賣一輛少一輛，很多老款車已經售罄，出現無車可賣的情況，這導致大量的電動車型號下架。

不過用戶也不需要焦慮，距離9月1日只有40多天的時間，新款車型將會在9月1日前集中上市，到時候各大品牌都會有新款上架，目前是新舊款車型的交替，出現電動車無車可賣的情況，這只是一個過渡期。

新國標車型上市，關鍵時間點不容忽視

9月1日，新國標標準正式實施，對于我們廣大用戶來說，一定要記住這兩個截止時間，以免陷入用車的困境。

2025年9月1日

從這一天起，所有出廠的電動車必須符合新國標標準，查看車輛的合格證，如果無法達到新國標的要求，這類車輛不要購買了。

所以從9月起，市場上將會涌現出新一代的電動車，這些車型全部符合新國標要求，包括取消腳蹬子、安裝后視鏡、提高整車重量、具備動態通信功能等等。

2025年12月1日

新國標實施以后，舊國標車型仍然可以繼續銷售，但是銷售的過渡期截止時間為2025年11月30日，這意味著從12月1日起，舊國標車型不允許銷售了。

即使有庫存未清理完成，12月1日以后，舊國標車也不允許繼續上市銷售，所以買電動車時，特別是舊國標車型，一定要注意這個時間點，購車發票的日期如果是12月1日以后的，車輛可能會無法上牌照，影響上路形勢。

當然了，12月1日之前的舊國標車，如果已經上了正式的號牌，車輛可以放心的使用，不會出現強制淘汰的情況。

新國標車型上市，有這三大核心調整

9月1日實施的新國標標準，并非是簡單的規則微調，而是全方位調整了電動車的配置，電動車從產品設計、材料安全、防篡改機制都有相應的變化。

強化材料安全

新規要求塑料件占比不超過5.5%，并且要提升阻燃性能，符合新標準的電動車，會大幅度地降低起火風險，高溫下不易燃燒，保障車主的用車安全。

優化產品設計

新規將會大幅度的優化電動車設計，針對市場需求，重量限制有所放寬，解決了電動車續航短的難題，同時取消了腳蹬子的強制性要求，允許電動車安裝后視鏡，讓電動車變得實用與安全。

升級防篡改機制

近幾年電動車改裝行為不斷，新國標車型升級了電動車的防篡改機制，當車速超過25km/h，電機會自動斷電，停止動力輸出，同時還要實現電池、電機、控制器三碼合一，減少電動車的非法改裝。

總結

從2025年9月1日起，電動車新國標標準正式實施，目前老款車型已經清理的差不多了，所以雅迪、愛瑪、九號等大品牌，出現電動車大量下降的情況，并非因為品質的問題，而是市場銷售的調整，接下來將會有大量的新國標車型上市，用戶沒必要焦慮。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論