江西
最近看到外媒報道說比亞迪今年可能完不成銷售目標了。彭博社在7月21日的報道指出，比亞迪現在面臨國內賣不動、行業競爭激烈、海外市場難開拓三方面問題，要完成今年的銷量目標有點難。
國內市場上半年銷量就出現了下滑，六月份更是比去年同期少賣了8%的車。吉利、蔚來這些品牌銷量卻在漲，比亞迪的市場份額被擠占挺厲害。有機構數據顯示，比亞迪上半年市場占有率下降明顯，成了下滑最嚴重的車企之一。
海外賣得雖然不錯，但也有麻煩。沙特那邊計劃要擴張市場，但電動車在當地連1%的占有率都不到。那邊天氣太熱，充電設施又不夠，買車還貴，這些都不利于電動車普及。印度那邊直接不讓比亞迪順利進市場，歐洲那邊關稅高，老牌車企競爭也激烈。
國內汽車協會和政府相關部門最近都在反對車企互相低價競爭。五月底的時候，多個部門聯合呼吁新能源車企別打無序價格戰，保持市場公平。比亞迪之前靠大幅優惠搶占市場，現在這招可能不太管用了。
按照現在的情況，比亞迪要完成全年目標，下半年每個月得賣出56萬輛車。但之前最高紀錄是去年十二月的51萬輛多一點，要超過這個數字挺難的。分析師們也開始看衰，德意志銀行預計全年銷量500萬，摩根士丹利覺得能到530萬就不錯了。
比亞迪自己定的目標是明年做到550萬輛交付量。不過現在市場預期都在下調，很多分析師都覺得這個目標太遙遠了。彭博的分析師說，要是想維持增長，比亞迪下半年可能還得繼續降價。有個基金經理說現在市場普遍認為比亞迪今年能賣500萬就差不多了。
月底比亞迪要公布上半年財報，下個月還會發七月份銷量數據。這些數據出來后，大家就能更清楚它離全年目標還有多遠了。現在各個券商都在盯著這些數字，看看之前說的550萬輛是不是越來越不現實了。
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