來源：環(huán)球網

【環(huán)球網財經綜合報道】從周一開始，美國電動車巨頭特斯拉將與加州機動車輛管理局（DMV）展開為期五天的法庭對峙，核心爭議聚焦于其Autopilot及FSD自動駕駛技術是否存在夸大宣傳、誤導消費者行為。加州政府要求法庭暫停特斯拉制造商和經銷商許可證至少30天，并處以罰金，若訴求獲準，特斯拉在美國最大市場——加州的業(yè)務將遭受重創(chuàng)。

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加州監(jiān)管機構指控特斯拉在2021-2022年宣傳Autopilot和FSD時，聲稱車輛可在“無需駕駛員行動”下完成短長途旅行，構成“虛假或誤導性”聲明。2023年11月修正訴狀進一步指出，特斯拉廣告中宣稱的“自動駕駛功能”至今無法實現，違反加州消費者保護法。

特斯拉反駁稱，加州DMV引用的營銷材料被“斷章取義”，公司始終明確標注“需駕駛員持續(xù)監(jiān)督”，并在用戶協議中強調技術非完全自動駕駛。此外，特斯拉主張，加州監(jiān)管部門自2014年起便知曉其使用“Autopilot”和“FSD”品牌名稱，應視為默示許可。但法院未采納這一辯護，案件于2024年進入審理階段。

值得一提的是，加州不僅是特斯拉在美國最大市場，更占據全美電動車銷量的三分之一。當前正值美國電動車稅收抵免政策9月底終止前的需求釋放期，若特斯拉被暫停運營30天，其2025年業(yè)績目標將面臨重大風險。分析指出，停牌可能導致特斯拉錯失關鍵銷售窗口，加劇現金流壓力。

除加州訴訟外，特斯拉還在佛羅里達州面臨陪審團審判，涉及2019年一起Model S致行人死亡事故。庭審焦點在于Autopilot是否導致駕駛員分心，特斯拉的營銷話術亦被質疑夸大技術能力。公司律師辯稱，相關表述僅針對技術前景，不反映當前水平。

此案被視為美國監(jiān)管機構對車企自動駕駛宣傳的標志性審查。若特斯拉敗訴，可能引發(fā)全美范圍內對智能駕駛技術營銷的連鎖整頓，同時削弱消費者對輔助駕駛系統的信任。特斯拉股價周一盤前跌超2%，市場正密切關注這場“生死對決”的最終裁決。（陳十一）