來源:環(huán)球網
【環(huán)球網財經綜合報道】從周一開始,美國電動車巨頭特斯拉將與加州機動車輛管理局(DMV)展開為期五天的法庭對峙,核心爭議聚焦于其Autopilot及FSD自動駕駛技術是否存在夸大宣傳、誤導消費者行為。加州政府要求法庭暫停特斯拉制造商和經銷商許可證至少30天,并處以罰金,若訴求獲準,特斯拉在美國最大市場——加州的業(yè)務將遭受重創(chuàng)。
東方IC
加州監(jiān)管機構指控特斯拉在2021-2022年宣傳Autopilot和FSD時,聲稱車輛可在“無需駕駛員行動”下完成短長途旅行,構成“虛假或誤導性”聲明。2023年11月修正訴狀進一步指出,特斯拉廣告中宣稱的“自動駕駛功能”至今無法實現,違反加州消費者保護法。
特斯拉反駁稱,加州DMV引用的營銷材料被“斷章取義”,公司始終明確標注“需駕駛員持續(xù)監(jiān)督”,并在用戶協議中強調技術非完全自動駕駛。此外,特斯拉主張,加州監(jiān)管部門自2014年起便知曉其使用“Autopilot”和“FSD”品牌名稱,應視為默示許可。但法院未采納這一辯護,案件于2024年進入審理階段。
值得一提的是,加州不僅是特斯拉在美國最大市場,更占據全美電動車銷量的三分之一。當前正值美國電動車稅收抵免政策9月底終止前的需求釋放期,若特斯拉被暫停運營30天,其2025年業(yè)績目標將面臨重大風險。分析指出,停牌可能導致特斯拉錯失關鍵銷售窗口,加劇現金流壓力。
除加州訴訟外,特斯拉還在佛羅里達州面臨陪審團審判,涉及2019年一起Model S致行人死亡事故。庭審焦點在于Autopilot是否導致駕駛員分心,特斯拉的營銷話術亦被質疑夸大技術能力。公司律師辯稱,相關表述僅針對技術前景,不反映當前水平。
此案被視為美國監(jiān)管機構對車企自動駕駛宣傳的標志性審查。若特斯拉敗訴,可能引發(fā)全美范圍內對智能駕駛技術營銷的連鎖整頓,同時削弱消費者對輔助駕駛系統的信任。特斯拉股價周一盤前跌超2%,市場正密切關注這場“生死對決”的最終裁決。(陳十一)
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