前言

人們常說一句話，麻繩專挑細處斷，厄運也總愛找上苦命人。

7月17日凌晨，一場令人揪心的悲劇在京昆高速上演，來自安徽省宿州市的43歲貨車司機高師傅與他年僅16歲的兒子一同出車。

誰也沒料到，在車輛行駛至四川綿陽路段時，突發側翻，兩人當場不幸身亡。

這原本是一趟充滿父愛的暑期旅程，高師傅特意繞道接上兒子，想趁著假期帶他前往成都，既讓他見識外面的世界，也讓他了解自己的日常工作。

沒想到，這場“旅行”最終卻成了父子二人的永別。隨著事件的持續發酵，更多與事故相關的難題逐漸浮出水面，使這個本就破碎的家庭陷入更深的困境。到底發生了什么？

幸福旅程變作生死離別

高師傅擁有十幾年的駕駛經驗，是一名經驗豐富的長途貨運司機，常年奔波在外，與家人聚少離多。

據高師傅的親屬向極目新聞透露，他在多年前已與妻子分開，獨自撫養著20歲的女兒和16歲的兒子。

生活的重擔幾乎全部壓在他一人肩上。這個暑假，他終于有機會與兒子共度一段時光。

于是他決定帶兒子一同出車，既完成運輸任務，又能讓兒子開闊眼界。高師傅對這次旅程充滿期待。

7月11日，他還興奮地拍攝視頻、燃放鞭炮，慶祝自己剛購置的新卡車。然而僅僅六天后，這輛新車就遭遇了慘烈的事故。

事故發生于凌晨，四川省高速公路管理局通過官方微博發布消息稱，7月17日事故現場已處理完畢，道路恢復通行。

雖然事故現場的痕跡可以清除，但這場悲劇帶給高師傅一家的傷痛卻久久無法平息。

高師傅的兒子成績優異，是班級的佼佼者，也是全家人的驕傲；而高師傅則是家庭的頂梁柱，支撐著整個家庭。

如今父子雙雙離世，家中只剩下年邁的父母和年幼的晚輩，整個家庭陷入無盡的哀痛之中。

保險理賠遭遇阻礙

事故發生后，高師傅家人面臨的困境之一，就是保險理賠問題。

據悉，高師傅所駕駛的卡車是通過“以租代購”的方式從租賃公司獲得的，這種購車模式在貨運司機中較為常見。

這種方式可以緩解司機一次性購車的資金壓力。

然而，事故發生后，保險公司卻以車輛非高師傅自有、事故為單方事故為由，拒絕理賠。

根據保險行業的相關規定，不同保險條款對車輛所有權和事故類型有明確限制。

在“以租代購”模式下，車輛在貸款未還清前，所有權通常歸租賃公司所有，而部分保險條款中對單方事故存在免責條款。

對此，高師傅的妹妹表示無法接受。她認為，哥哥每月按時支付租金，已實際承擔車輛的使用和管理責任，與車主無異。

同時，在購買保險時，租賃公司和保險公司并未明確告知在這種情況下可能無法獲得賠償。

因此，高師傅的妹妹正積極尋找律師，希望通過法律手段維權。然而，法律程序繁瑣，處理周期預計至少半年，這無疑讓本已艱難的家庭雪上加霜。

高額貨物賠償壓頂

比起保險理賠的困境，更讓人絕望的是車上貨物的價值。

據知情人士透露，車上裝載的是一批航空零部件，價值高達三千萬元，極其昂貴。

貨運公司已上門要求高師傅家人承擔賠償責任。對于一個普通家庭來說，三千萬的賠償金額幾乎是天方夜譚。

此時，高師傅的妹妹一邊處理哥哥和侄子的后事，一邊面對巨額賠償的壓力，精神幾乎崩潰。

更令人憤怒的是，網絡上竟有人指責她在處理后事時佩戴口罩，稱她“不夠悲傷”。

這種無端指責實在令人難以接受，一個家庭正承受著如此沉重的打擊，竟然還有人冷嘲熱諷。

貨運公司與司機簽訂的運輸合同中確實有關于貨物安全及賠償責任的條款。

但在實際操作中，若發生事故就要求司機承擔全部賠償，顯然并不合理。

有律師指出，應綜合考慮事故原因、合同條款及各方責任劃分。若最終判定司機全責，這個家庭將徹底陷入絕境。

社會愛心援助

看到高師傅一家的悲慘遭遇，許多網友紛紛伸出援手。

高師傅所在的社區工作人員表示，他們一直關注此事，并積極組織捐款活動。

網友們在了解情況后也自發捐款，短短幾天內便籌集了一定數額的善款。

然而，與三千萬的賠償相比，這些善款只是杯水車薪。好在貨車協會也在協助處理理賠事宜，希望能為這個家庭爭取到應有的權益。

結語

截至目前，事故的具體原因仍在調查中。

有猜測稱，高師傅可能因對新車操作不熟悉，加之凌晨行駛在復雜路段，導致車輛失控。

也有觀點認為，高師傅在駕駛過程中可能存在分心行為，因為他曾在短視頻中展示過邊開車邊拍視頻的習慣。

但這些都只是推測，最終原因仍需等待交警部門的調查結果。希望事故能夠盡快妥善處理，哪怕能為這個破碎的家庭帶來一絲慰藉。

以上信息源于：