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全球汽貿網資訊，據汽車新聞7月22日報道，特斯拉公司與路易斯安那州以及多家汽車經銷商及行業協會達成和解。在這起訴訟中，特斯拉對該州自2017年以來禁止向消費者直接銷售電動汽車的禁令提出質疑。
（圖片來源：汽車新聞）
根據7月21日向新奧爾良聯邦法院提交的撤訴動議（dismissal motion），特斯拉的所有訴求已得到“全面且最終的解決”。州政府官員表示其行為屬合法履職，未違反法律。
2022年8月，特斯拉公司起訴了路易斯安那州機動車委員會的成員、各委員所擁有的汽車經銷商以及路易斯安那州汽車經銷商協會。
特斯拉指控機動車委員會成員與競爭經銷商存在關聯，并濫用職權，將其直營模式（不依賴特許經銷商）視為“生存威脅”（existential threat）加以打壓。
該訴訟還挑戰了路易斯安那州對特斯拉租賃和維修服務的限制。
被告方律師未立即回應置評請求。特斯拉及其律師也未立即回應類似請求。
2024年8月，新奧爾良聯邦上訴法院恢復特斯拉的憲法正當程序訴求，并撤銷此前駁回其反壟斷訴訟的裁決，認為原審法官或存在偏見。
上個月，美國最高法院駁回18名機動車委員的上訴請求。
特斯拉就路易斯安那州直營禁令訴訟達成和解，結束長達三年的法律拉鋸戰。該州自2017年禁止直營，特斯拉曾指控經銷商協會利用職權將其模式視為"生存威脅"。和解雖未披露細節，但標志著特斯拉在保守州的法律勝利。此前聯邦法院已支持其反壟斷及憲法訴求，最高法院亦駁回對方上訴。此案反映傳統經銷商與直營模式的根本矛盾，和解結果或為其他州類似爭端提供參考路徑。
（編譯：全球汽貿網 Lucy）
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