普京敲定訪華了！但這一次訪華，很特殊。首先，他要來參加中國“九三大閱兵”。其次，特朗普也有可能來中國，但仍舊猶豫不決。但中俄雙方都希望特朗普來。為什么呢？俄方發言人佩斯科夫就主動發出邀請，希望特朗普與普京在北京會晤，促成俄烏和談的關鍵轉折。中方也對特朗普發去了邀請函，想借此機會，緩和中美貿易戰。但特朗普究竟來不來？還是留有懸念。其三，普京這一次訪華，要待四天之久，將開創訪華之旅最長時間表！

為什么普京要待4天呢？在俄烏進入大決戰的關鍵時刻，他來中國尋求哪些支持？能拿什么來交換呢？

一是，穩住中俄石油貿易。2024年，俄羅斯對華出口石油超過1億噸，占俄油出口總量的20%。中國不僅是俄油的最大進口國，也是俄羅斯經濟的壓艙石了。可西方仍舊不打算放過俄羅斯，而是想要進一步強化對俄制裁。特朗普就多次揚言，要對俄油征收二級關稅。也就是說，任何進口俄油的第三方國家，都將面臨美國的關稅制裁。一旦美國啟動這個二級制裁，那歐盟也必然跟進。

這個二級制裁看起來是針對俄羅斯的，但實際上卻是針對中印的。因為中印恰好就是俄油的前兩大進口國。其中，印度40%的石油都來自于俄羅斯。面對美國的二級制裁威脅，印度幾乎無牌可打。為什么？因為印度既沒有稀土產業鏈，也沒有龐大的制造業。美國對印度市場的依賴度極小。為了防范潛在的風險，印度也是做好了隨時拋棄俄油的準備。一旦二級制裁啟動，印度將立即放棄俄油，轉向加拿大、巴西、圭亞那等產油國。

印度的石油進口名單，也從27個國家，迅速拓展到了39個國家。面對印度隨時可能的背刺，俄油對中國市場的依賴度就更大了！穩住中俄石油貿易，就成了普京的頭等大事！

二是，加速推進中俄天然氣二號線的開工。光靠石油出口，已經很難滿足俄羅斯的經濟需求了。因為俄烏戰爭持續深入，西方制裁越來越緊，俄羅斯財政壓力越來越大。俄油對華出口超過1億噸，已經逼近極限值了。就算俄羅斯想擴大出口量，中國也吃不下了。但天然氣就不同了，它是清潔能源，中國愿意擴大天然氣進口，以取代石油。那為什么中國天然氣管道二號線遲遲沒有開工呢？第一大原因就是價格沒談攏。

可現在，形勢不等人，普京不能再拖下去了。他必須加速敲定中俄天然氣二號線。至于線路選擇？也有了三套方案。一是，走阿爾泰山，直接進入中國新疆，連通“西氣東輸”工程。這條線路雖然短，但施工難度大，需要克服高山阻隔，惡劣氣候等，并不是最優選。二是，穿越蒙古國，構建“中蒙俄”三國天然氣聯盟。好處是，路線短，地勢平坦，投資成本低，但壞處是，蒙古國要收一道過路費，還存在被第三方卡脖子，斷供的風險。三是，繞過蒙古國，直接從東北入境，成本可控，也無需經過第三國，是最優的方案。

但最終選哪個方案？還得中俄共同敲定。

第三是，礦產股權合作，這非常關鍵！中俄能源貿易規模已經非常大了，但中國卻遲遲沒有打入俄羅斯礦產的股權合作。在庫頁島油氣項目中，美國、日本以及印度都持有股份，唯獨中國公司沒有持股。這是非常不合理的。因為中國是俄油、俄氣的最大買家，卻沒有實現上游油氣開發的股權捆綁。那中國憑什么長期大量進口俄油？只有股權捆綁，才能帶來長期合作。比如伊拉克最大的油氣田開發權，就交給了中國公司。在有股權優勢的情況下，中國自然選擇大規模進口伊拉克石油。

如今，俄羅斯油氣田也到了該對中國開放股權合作的時候了。比如，雙方成立合資公司，各自持股50%，聯合開發北極油氣田等。畢竟，俄羅斯至今還在“俄越石油公司”中，持股50%。而這個“俄越石油公司”，主要就是開發南海油田。

可以說，現在就是中國向北開拓，爭取拿下俄油開發權的一個歷史性機遇。這個機遇，我們能否把握住？就看普京的誠意了。