2025年上半年，車市風云（參數丨圖片）詭譎。價格戰的硝煙尚在彌漫，智能化競賽又起，在這個行業轉型的關鍵時刻，上汽集團一系列調整后，重新找回了向上的增長節奏。數據顯示，上半年批售205.3萬輛，同比增長12.4%，實現兩位數增長，并連續6個月實現同比增長; 終端交付220.7萬輛，位列行業第一。其中，自主品牌銷量達到128萬輛，同比增長22%，占總銷量比重提升至61%。

這份成績單背后，是一場持續的系統性改革正在釋放深層效能。對內聚焦主業，集中優勢資源加快發展，多品牌相互協同擴展市場；對外積極推進高水平開放，積極推進生態共贏，加快業務創新轉型，上汽集團改革成效初顯。

改革進行中，自主矩陣破局

自2024年年中以來，上汽集團作為國內汽車行業的領軍企業開啟了全面變革的征程。2025年初啟動的“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”整合，成為上汽改革的關鍵落子。

通過將上汽乘用車、上汽國際、研發總院、零束科技等自主品牌的核心業務整合在一起，上汽乘用車業務實現了資源更集中、目標更聚焦、效能最大化。同時上汽還組建成立了上汽商用車，以上汽大通為核心，構建技術共享、全球先進的商用車發展戰略。

整合策略打破了集團的“部門墻”，形成從技術研發到市場拓展的全鏈條敏捷響應機制。在市場快速變化之際，實現真正變革，這既考驗著企業摸清和判斷市場節奏的能力，更要有適當的體制和機制，可以快速制定針對性的舉措，以實現企業的產品規劃、資源投入、營銷措施的動態調整和應對，上汽集團則是率先走出了這一步。

細究之下，上汽集團自主板塊上半年的爆發式增長也離不開“大乘用車板塊”的重組改革，調整后的上汽自主正精準切入各個細分市場，打破市場僵局。

在主流市場領域，榮威和名爵兩大品牌持續深耕，不斷深化智能化與年輕化設計理念。榮威D7 DMH無疑是其中的明星產品，其憑借實測超2200公里的超長續航和百公里僅2.49L的超低油耗，一舉重新定義了10萬-15萬元價格區間混動車型的行業標準。自上市以來，榮威D7 DMH市場反響熱烈，上市首月訂單量便突破1.5萬輛，成為市場“新貴”。

名爵品牌同樣表現亮眼，在持續強化自身運動基因的基礎上，積極推進新能源轉型與智能化配置升級。其提出的2年推出13款新車的產品規劃，更彰顯出強大的產品研發實力與積極的市場拓展決心 。

在高端市場賽道，智己品牌以“超越一切向往”的姿態和智能配置、創新技術等優勢強勢突圍。2025年6月，智己汽車終端交付量超6000輛，旗下“雙6系”智己LS6與全新智己L6持續熱銷，成為上汽在高端化領域的卓越突破的有力佐證。

在形勢一片向好之下，上汽集團與華為合作的尚界品牌也正一點點揭開神秘的面紗。從品牌成立到發布，再到官微的正式成立直到品牌首款車型尚界H5的實車圖公布，尚界品牌上半年在汽車行業帶起的熱度不可小視。

上汽集團和華為的合作可以看作是“制造專家”與“技術先鋒”的巔峰相遇，前者依托70年的造車經驗以及專業的制造體系與后者對汽車智能化技術超過 10 年、累計資金投入達數千億元的積累相結合，為尚界品牌的成功提供了有力的注腳。

而隨著尚界品牌的加入，上汽自主最終將實現對不同消費層級市場的完美覆蓋。當實車投入市場后，尚界品牌將與上汽旗下智己、MG等其他自主品牌形成緊密協同發展合力，讓上汽自主產品矩陣從入門到高端實現全層級消費市場的無縫銜接，大幅提升對不同需求用戶的捕捉力，進而鞏固并擴大市場份額。

生態協同突圍，全球布局深化

在汽車產業的巨浪變革中，“軟件定義汽車”趨勢的洶涌來襲，都讓汽車行業的競爭維度已從單一產品性能比拼，升級為全生態體系的綜合較量。上汽集團敏銳地察覺到這一趨勢，以前瞻性戰略眼光將生態協同作為核心競爭力，通過構建完整的產業生態鏈打造獨特的技術壁壘。

對內大刀闊斧的同時，上汽集團對外積極構建生態融合，形成強有力的市場競爭。

在智能駕駛生態構建上，上汽集團積極與華為、地平線、Momenta等科技巨頭深度協同。其中，上汽與地平線的合作堪稱行業典范，雙方憑借長期穩定的戰略合作關系，將征程6芯片搭載到主力車型上，成功實現高速NOA、城區記憶行車等先進智駕功能。

在智能座艙層面，上汽與OPPO合作開發“車手互聯”座艙技術，借助OPPO在移動終端領域的技術積累，全面對接鴻蒙、安卓、IOS三大手機系統，實現市場手機品牌覆蓋率超90%，語音識別率近100%、控制延時小于150毫秒的卓越性能。

與此同時，上汽集團還在不遺余力投入研發，對合資企業進行“技術反哺”，海外布局也在持續深化中。

從2001年第一次實現乘用車產品出口至今，上汽集團已經深耕海外市場24年，產品和服務進入全球170余個國家和地區，在海外市場累計交付超過600萬輛，是“出海最多”的中國汽車企業。

未來三年，上汽將推出包括7款SUV、7款轎車、1款MPV、2款皮卡在內的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動力系統的車型將覆蓋全球主流細分市場，固態電池等顛覆性技術也將實現落地應用，進一步建設全球汽車品牌和本地化體系生態。

隨著海外戰略3.0“Glocal戰略”的實施，將推動上汽從“產品出海”向“標準引領”轉型。未來，這一“全球+本土”的軟件技術適配能力，將成為上汽產品全球競爭力的重要支撐。

總結：

從銷量六連漲到自主品牌崛起，從技術攻堅到全球布局，上汽集團上半年的成績單，是一場傳統車企改革創新釋放全新增長勢能的生動縮影。

下半年，被行業內賦予了高度肯定，并評價其為20萬級市場最大的“鯰魚”之一的尚界品牌將正式入場，屆時這條“鯰魚”將極大促進了智能汽車的市場教育。以往被視為高配專屬的智能泊車、高速領航等功能，將通過尚界等產品的普及，成為中國消費者的基礎需求。

不僅將加速智能汽車市場基盤的擴大，也將為向上中的上汽自主銷量增長提供了更強力引擎。我們有理由相信，隨著下半年尚界品牌正式進入市場，上汽自主“驚艷四座”也只是時間問題。