北京
近日，由浙江交通集團投資、中鐵十局五公司承建的衢麗鐵路Ⅲ標項目部第一長隧麗陽山隧道全線順利貫通，為衢麗鐵路全線通車鋪平了關鍵道路。
麗陽山隧道全長13677米（斜井長度2280米），最大埋深602.05米，下穿國家級景區白云國家森林公園，是衢麗鐵路松陽至麗水段的“咽喉工程”。隧道橫穿4條斷層及8條節理密集帶，下穿G330國道、引水隧洞和燃氣管道，穿越多處高地應力區段，裂隙發育，巖體破碎，存在巖爆風險，且地處富水區，開挖易發生突水突泥，施工難度大、安全風險高。
面對復雜的地質情況，中鐵十局項目部建立“長距離物探+中短程鉆探+實時監測”的立體勘察體系，投入TSP超前地質預報系統、地質雷達等設備，繪制高風險地段專項圖紙，根據預報結論動態調整支護參數和施工方案。在斷層破碎帶施工中，遵循“先治水、管超前、短進尺、弱爆破、早封閉”原則，采用“5米超前預注漿+Φ50小導管”聯合支護工藝，確保注漿壓力控制在1.2-1.5MPa，針對高地應力區，采用“掌子面噴霧降溫+超前應力釋放孔”技術，每循環打設4個Φ127mm釋放孔，有效降低了巖爆發生率。
衢麗鐵路位于浙江省西南部，是浙江“大花園”運輸通道建設的支撐性工程，主要承擔華中、西南地區經衢州與麗水、溫州地區的客貨運輸。該鐵路開通運營后，對完善浙西南路網布局、加快沿線旅游資源開發、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。（圖片由林永陽授權提供）
來源：中國日報網
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
