北京
近日，由中建八局承建的徐淮阜高速公路阜陽段02標段泉河特大橋成功實現全橋合龍。這一重大節點目標的達成，為9月底全線建成通車奠定了堅實的基礎。
據了解，泉河特大橋堪稱全線施工難度的“制高點”，其主跨最大跨徑達130米，施工過程中，項目連續克服高溫、多雨天氣、生態環境保護管控、四級航道環境下作業等外部不利環境因素，
創新采用三跨雙塔預應力混凝土部分斜拉橋結構，以矗立于泉河南北岸的兩座主墩（18#、19#墩）為支點，運用技術先進的菱形掛籃進行懸臂現澆，成功攻克了河灘位置14米深基坑鋼圍堰承臺施工與主橋箱梁復雜的三向預應力體應用等關鍵技術難題。項目負責人表示，下一步，將緊盯項目節點目標，推進橋面鋪裝等附屬工程順利完成，確保如期交付通車。
作為安徽省高速公路網“五縱十橫”公路網中至關重要的聯絡線（S25），徐淮阜高速阜陽段全長約48公里，設計為雙向四車道，時速120公里。自徐州西環高速引出，一路延伸，最終接入S12滁新高速，順接S33阜淮高速，有效銜接G1516鹽洛高速、G35濟廣高速、G36寧洛高速等多條干線，極大優化區域路網，為沿線潁泉區、太和縣等地產業發展注入強勁物流動力，助力招商引資和產業升級。
9月底通車在即，這條嶄新的交通大動脈將帶來深遠影響：出行大提速，阜陽市區北上徐州及皖北地區的車程將顯著縮短，市民出行更便捷。區域強聯通，進一步完善安徽省乃至長三角北部的高速公路骨架，提升阜陽作為區域性綜合交通樞紐的地位，強化其在皖北振興中的輻射帶動作用。（圖片由中建八局授權提供）
來源：中國日報網
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
