7月23日，如祺出行在廣州舉辦戰略發布會，正式啟動“Robotaxi+”戰略，旨在通過升級開放性平臺與整合產業鏈資源，為地方監管機構、自動駕駛技術公司等生態合作方提供一攬子解決方案，推動Robotaxi大規模商業化落地進入新階段。

作為國內首個實現有人駕駛網約車與Robotaxi混合運營的出行平臺，如祺出行此次發布的“Robotaxi+”戰略核心是將原有開放性Robotaxi運營科技平臺升級為“Robotaxi+”平臺，面向行業所有符合本地監管標準的Robotaxi開放運營，并聚合產業鏈資源提供包括資產運營、運維方案等在內的規模化運營解決方案，實現車輛資產效益最大化及運營數據透明化、監管高效化。

為加速戰略落地，如祺出行同步推出“星火計劃”與“星河計劃”兩大拓展計劃。“星火計劃”提出未來5年將Robotaxi運營覆蓋至100個核心城市，與合作伙伴構建超萬輛規模的Robotaxi車隊，并聯合主流自動駕駛技術公司接入先進車型，提供從車型選擇、金融方案到運營托管的資產一站式運營解決方案。“星河計劃”則計劃推動10億級投資，在100個核心城市建設包含速應場、維保站、樞紐中心的三級運維網絡，總量預計達1000個，形成支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維的綜合能力，這也是行業首個聚焦Robotaxi大規模商業化的運營基礎設施網絡。

發布會上，如祺出行與廣汽商貿、廣汽能源等多家企業簽署合作協議，共同推進Robotaxi車隊及運維網絡建設。小馬智行廣汽埃安霸王龍等多款Robotaxi車型現場亮相，展示了技術合作的最新成果。截至2025年6月底，如祺出行平臺已運營超300輛Robotaxi，服務覆蓋廣州南沙、深圳寶安、南山及橫琴粵澳深度合作區，運營站點超4000個，自有車隊安全運營超400萬公里，廣州南沙上半年訂單量同比增長超480%，印證了其在大灣區的運營成熟度。

如祺出行CEO蔣華表示，Robotaxi賽道已進入比拼落地能力的階段，如祺出行將堅定成為大規模商業化的破局者與領跑者。他強調，規模化運營能力將成為行業競爭焦點，而“Robotaxi+”戰略通過整合車輛資產、運維網絡與數據資源，可有效解決行業痛點，推動Robotaxi從技術驗證走向可持續的商業閉環。

行業數據顯示，Robotaxi市場正迎來爆發式增長。高盛2025年5月研究報告預測，中國Robotaxi市場規模到2035年將達470億美元，較2025年增長近700倍，超25%的共享出行運力將由Robotaxi貢獻。如祺出行的戰略布局不僅契合市場趨勢，更通過三級運維網絡建設（速應場提供高頻基礎服務、維保站實現智能診療、樞紐中心整合城市級調度）構建起行業稀缺的線下支撐能力，為Robotaxi規模化運營提供堅實保障。

值得關注的是，如祺出行作為廣汽集團旗下出行平臺，依托主機廠資源與騰訊等股東的技術支持，已形成從數據標注、高精地圖到仿真測試的全鏈條技術能力。其自主研發的ONTIME Data Encoder標注平臺可提升數據處理效率超300%，ONTIME MapNet工具鏈則實現有圖與無圖場景下的自動駕駛兼容，為合作伙伴提供靈活解決方案。這種“技術+運營”的雙輪驅動模式，正推動如祺出行從出行服務商向智能出行生態構建者轉型。

未來，隨著“Robotaxi+”戰略落地，如祺出行將通過“星火計劃”與“星河計劃”的協同推進，在100個核心城市形成“車-站-網”一體化運營體系，預計到2030年可支撐每年10萬輛Robotaxi的運維需求，為行業提供可復制的商業化范本。這一布局不僅為用戶提供更安全、高效的出行選擇，更將重塑智能交通產業鏈格局，引領中國Robotaxi行業進入規模化發展新紀元。