“現在我們召開早交班會，今日天氣預報高溫紅色預警，身體如有不適的人員及時反映。今天的任務是對動車組車載CIR設備進行衛星定位單元改造……”7月25日8時30分，中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段檢修庫內，西安電務段高鐵車載設備車間西銀檢修工區工長張抗勇語氣堅定地布置著當天的作業任務。他的聲音在悶熱的空氣中顯得格外清晰，額角已滲出細密的汗珠。

“首先，作業前必須確認動車組斷電狀態，登頂作業人員穿戴好作業服、絕緣鞋，系好安全帶，戴好安全帽，嚴禁違章操作。車頂空間有限，作業時注意腳底，不要踩空了。”他一邊翻著作業流程表，一邊叮囑著班組成員。

中國的北斗系統是國家重大科技工程，是中國著眼于國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統。為加快北斗在鐵路通信系統推廣應用，西安電務段高鐵車載設備車間計劃對西安動車段內CRH380AL型動車組的CIR設備進行北斗改造作業。

登頂作業的衛文浩是班組里的“老把式”，經驗豐富。他熟練地系好安全帶，檢查完工具后，輕巧地爬上車頂。盛夏陽光直射下的檢修庫內溫度逼近50℃，汗水很快順著衛文浩的額頭滑落，滴在車頂鋼板上，轉眼間化為了蒸汽。沒多久，整件工服已被汗水浸透，貼在背上，但他沒有一絲懈怠，依舊保持著近乎標準的作業姿勢，一干就是近五小時。

另一邊，車內作業同樣艱難，檢修人員半跪在機柜旁邊的狹小過道地板上，用萬用表測試著線纜通斷，用天饋線測試儀反復測試新天線參數，豆大的汗珠不斷滴落在車廂地面上，他們卻無暇擦拭，全神貫注核對每一項數據，確保每個數據零誤差。

“測試順利完成，數據達標！”好消息從對講機中傳來，衛文浩抹了把臉上的汗水，終于露出一個疲憊卻滿足的笑容。沒有片刻停留，他拎起工具包，轉身走向另一側頭車，直至動車組車頂4個天線、機柜2塊板卡更換調試完畢，靜態試驗良好，這才清點工具、撤除號志。

風從庫房外吹來，攜著夏日的熱浪，也帶來了遠方的期待。中國高鐵的榮耀，正由無數默默無聞的堅守匯聚而成，他們在高溫下堅守，在車頂上揮汗，守護著動車組的安全。他們用行動詮釋著責任，用汗水書寫著擔當。

（馬鵬 丁極 楊爽）

責任編輯：安心 審核：楊勇

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