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文 | 卿羽飛
編輯 | 卿羽飛
截止到今年3月份,中國高鐵通車總里程已經達到了4.8萬公里,占全球高鐵總里程的70%以上,遠超其他國家總和。
而且更重要的是,中國很多高鐵都進行了智能化升級,不少高鐵的安全性能已經達到了國際最高標準。
盡管我們國家地域遼闊,但是自從國家開始布置高速鐵路網之后,我們的出行變的非常方便,想要去哪里坐高鐵最多也就是一天的時間,出省已經不再是什么困難的事情。
每一個來到中國的外國人都被中國的基建設施所打敗,他們很難理解為什么中國修一個鐵路能又快又好。
2025年7月16號,美國總統特朗普發文宣布,聯邦政府將不再為加州高鐵項目提供任何資金。
特朗普稱這條高鐵就是一場“騙局”,美國納稅人一直在為加州災難性高價、通往虛無的高鐵計劃買單。
其實在今年6月的時候,美國交通部就已經發布公告稱,加州高鐵存在工期延誤、管理不善等等各種各樣的問題。
從2008年法案通過到現在已經過去了17年,這17年中美國政府已經為這條鐵路花費了160億美元,折合人民幣就是1000多億,但是現在加州的這條鐵路連一條軌道還沒有鋪設。
這也難怪特朗普要暫停加州鐵路這個項目,畢竟這么多錢花下去連個鐵都沒有見到實在是不應該。
在特朗普發文要停止為加州高鐵項目提供資金之后,同一天美國交通部長肖恩·達菲宣布,將取消加州高鐵約40億美元聯邦撥款。
隨后他還公開抨擊加州州長,認為加州政府很無能,甚至還可能非常腐敗。
不過加州州長也不是好惹的,在被肖恩·達菲諷刺之后他立刻表示,“我才不信那個無法讓飛機飛上天的家伙的話。”
他這樣說是因為,自從肖恩·達菲成為美國交通部長之后美國就經常出現航天事故,因此美國人民對肖恩·達菲非常不滿,認為他沒有能力。
因此加州州長很明顯是是在戳肖恩·達菲的痛處,不過現如今美國人民已經對他們的嘴炮不關心了,他們只關心加州的這條鐵路究竟還能不能建成。
施瓦辛格不僅僅是著名演員,還曾經是美國加州的州長,他在成為州長之后曾經多次到中國拜訪。
他來到中國之后深深的被中國的高鐵所吸引,于是回到美國之后他便希望美國也能有有像中國樣的高鐵網絡。
于是施瓦辛格很快就提出了,希望在美國西部兩座最大的城市舊金山和洛杉磯之間修建一條高鐵。
如果修建成功的話,那么原來往返兩地可能會花費9個小時,但是坐高鐵的話只需要2個小時,這樣能夠極大的促進兩個城市之間的貿易往來。
這樣的設想非常美好,施瓦辛格已提出就受到了加州人民的支持,當時加州人民以52%的支持率通過了這項決定。
奧巴馬上臺之后,對于加州這個高鐵計劃也是大力支持,而且奧巴馬的設想更加大膽。
奧巴馬曾經在演說時承諾,25年內讓80%的美國人都坐上高鐵。
為此奧巴馬政府還在全國規劃了13條高鐵線路,為了能加快高鐵線路的推薦,當時美國聯邦政府撥付了近110億美元。
這錢絕對不少,但是這么多錢砸下去美國高鐵項目究竟怎么樣呢?
加州高鐵項目目前只是修建了十幾個橋墩,填了幾十公里的土,距離高鐵成功修建并通車還有著非常遙遠的距離。
我們都知道,高鐵建設對地形的要求是非常高的,難道是因為要建造高鐵的地方地形很復雜所以難以建成嗎?
但其實要建造高鐵地區的地形非常簡單,美國要將高鐵建在加州中部山谷地區,那里地勢平坦,土壤肥沃、氣候適宜,有著非常多的農場。
因此高鐵項目選址在這里建設并沒有什么地形上的難度,這個項目最大的問題就是農場征地困難、需應對環境訴訟以及建設經驗欠缺等等。
此外還有一個非常重要的因素那就是,美國政府的問題。
奧巴馬下臺之后,特朗普成為了美國新的總統。
特朗普上臺之后見加州高鐵的修建進度幾乎為零,于是就直接將這個項目的預算給砍掉了不少。
因此加州的高鐵項目基本上就處于停滯狀態,不過拜登上臺后,他對建設高鐵項目非常支持,在2011年2月,拜登宣布一項在6年內花費530億美元建設高鐵的計劃。
不過這么多錢砸下去,高鐵卻連一個影子都沒有,更過分的是,美國建造高鐵預算還在逐年攀升,目前已經到了1280億美元。
加州高鐵很明顯已經成為了一個資金無底洞,這么多錢砸下去,但是連一塊鐵都沒有見到,不管加州州長給再多的理由也是不合理的。
其實美國不僅僅是加州高鐵讓人揪心,美國還有另外一條高鐵雖然已經成功建成,但是運行并不理想。
那就是美國佛州高鐵,這個高鐵在正式開通首日就造成1人被撞擊死亡,而這僅僅是一個開始。
據統計,自從2018年試運營以來,這條高鐵線路已經有超過百人被撞擊身亡,這條鐵路也被稱為是“全美最致命鐵路”。
并且這條列車號稱最高時速可達到每小時200公里,但是即使是在人口較少的地區車高速也遠遠沒有達到這個速度。
更重要的是,這趟列車的價格非常昂貴,根本不如自己開車劃算,所以大多數美國人還是會選擇自己開車。
現在看來,奧巴馬當初演講的內容只能成為美國人的幻想了。
參考消息:
時代周報——花了160億美元,一條軌道沒鋪,美國高鐵夢再次破碎?2025-07-21
央視新聞——17年耗資160億卻寸軌未鋪?美國首條高鐵深陷“爛尾”困局2025-07-02
經濟網——奧巴馬承諾25年內讓80%美國人坐上高鐵 成了世界笑話2014-08-20
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