四川
封面新聞記者 付文超
7月26日，在世界人工智能大會AI賦能自動駕駛創新發展論壇現場，上海正式發放了新一批智能網聯汽車示范運營牌照。
上海新一批智能網聯汽車示范運營牌照發放
小馬易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、享道出行聯合智己汽車與賽可智能獲頒首批示范運營牌照，獲準向公眾提供基于法規的主駕無人出行服務。此次智能網聯汽車示范運營牌照的發放，也宣告上海智慧交通商業化進入新階段。
記者了解到，2018年以來，上海以企業測試應用需求為導向，以區域交通出行特征為依托，分階段、分批次開放自動駕駛測試道路，打造了嘉定、臨港、奉賢、金橋等四個各具特色的示范區。但這些示范區更多還是以技術驗證為主，對廣大市民乘客而言，“未來車”離自己的生活還很遠。
今年3月18日，上海市浦東新區對自動駕駛開放測試道路做出第三批擴容，助力上海智慧交通邁向新高度。根據《關于劃定浦東新區第三批自動駕駛開放測試道路的通知》文件公布，此次浦東新增自動駕駛測試道路覆蓋張江、世博、花木三個區域，地面道路共583條、758.62公里。這使得浦東開放自動駕駛地面測試道路的里程突破1000公里，連通了金橋、張江、世博、花木、浦東機場等重要區域，也使得智能網聯汽車可活動范圍增加，讓超級應用場景專線的誕生成為可能。
據悉，享道出行聯合智己汽車與賽可智能宣布，上海國際旅游度假區至浦東國際機場的L4級Robotaxi專線開啟試運行，近期將向公眾開放。業內人士表示，上汽享道Robotaxi全面整合享道出行、智己汽車、賽可智能、Momenta等產業鏈優勢資源，以“車輛+技術+平臺”三位一體模式，打造未來出行生態圈的閉環模式。
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