包括波蘭電視臺國際頻道在內，多家媒體報道稱，俄軍近日在哈爾科夫地區(qū)首次使用了新型制導炸彈UMPB-5，這種制導炸彈自帶動力，因此也可以被視為一款近程空地導彈，既可以從飛機上投放，也可以作為俄軍“龍卷風”火箭炮的滑翔戰(zhàn)斗部使用，戰(zhàn)斗部重250千克的UMPB-5在從飛機上投放時，最大射程可達160千米，而若是作為火箭彈的滑翔戰(zhàn)斗部室，最大射程則達到了驚人的320千米。

如果媒體報道屬實的話，那么，這意味著俄軍又擁有了一種縱深打擊武器，完全可以在烏克蘭防空網之外打擊烏克蘭縱深地區(qū)，而烏克蘭及其盟友缺乏同類武器，事實上，從公開報道中也沒有看到全世界其他國家有類似武器，這就是我之前說的，俄羅斯在這場戰(zhàn)爭中不斷進步，一些新戰(zhàn)術新武器未必十分先進，但卻適合俄羅斯軍隊。

要對付這些廉價的制導炸彈，烏克蘭軍隊目前主要使用電子干擾和防空武器攔截，需要說明的是，俄烏兩軍在防空領域的爭斗一直在不斷升級，雙方不斷使用新戰(zhàn)術新技術，這也推動了俄烏兩國在該領域的進步。

烏克蘭國防部此前就已宣稱，在電子干擾下，俄軍的制導炸彈和自殺式無人機命中率在急劇降低，從烏克蘭方面公布的戰(zhàn)報以及能看到的戰(zhàn)場情況來說，該說法不虛，至少是沒有多少水分，而要對付那些成功抵御了電子干擾的俄軍制導炸彈和自殺式無人機，就得靠攔截進行硬殺傷了。

硬殺傷分兩部分，戰(zhàn)斗機攔截和地面防空火力攔截，目前，烏克蘭空軍的主力已經換成了美制F-16戰(zhàn)斗機，盡管缺乏公開報道，但從一些零散信息中可以推斷出，烏軍的F-16戰(zhàn)斗機平時主要部署在鄰國，只有在需要時才會進入烏克蘭執(zhí)行任務，并在臨時基地降落加油、掛彈等進行再次起飛準備。

烏克蘭“活著回來”基金會介紹了一款專門為F-16戰(zhàn)斗機提供后勤保障的“61號項目”，該項目只有6輛車，卻可以為臨時降落的F-16戰(zhàn)斗機提供加油、掛彈和簡易檢修等服務，諸如以往需要10余名地勤人員來為F-16戰(zhàn)斗機掛彈，而該項目只需要3人。

烏克蘭空軍目前大約有70架F-16戰(zhàn)斗機，因為各種原因損失了4架，支持者們承諾提供補充，而除了戰(zhàn)斗機之外，就是為烏克蘭的F-16提供更多彈藥。不過，從公開報道來看，烏克蘭的F-16戰(zhàn)斗機很少執(zhí)行危險的前線對地攻擊任務，美國等國提供的制導炸彈主要由老式的蘇式戰(zhàn)機投擲，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機則主要掛載空空導彈執(zhí)行防空攔截任務，以及為在前線活動的蘇式戰(zhàn)機護航。

支持者們向烏克蘭提供了不少空空導彈，包括庫存的大量AIM-9L/M“響尾蛇”空空導彈，盡管要比最新型AIM-9X落后，但并不算很過時，對付俄軍的亞音速巡航導彈和自殺式無人機完全沒有問題，甚至可以對付俄軍的各類戰(zhàn)機；

更關鍵的是，除了F-16戰(zhàn)斗機，烏克蘭的蘇-27和米格-29在進行一定修改后也可以掛載，補充蘇式R-73空空導彈數量不足的空白，烏克蘭安全局等更是把這些“響尾蛇”安裝到了無人艇上，專門對付保衛(wèi)克里米亞大橋等目標的俄軍直升機，曾創(chuàng)下?lián)袈涠碥娞K-30SM戰(zhàn)斗機的紀錄。