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中國空軍全面崛起,俄羅斯卻不是很高興,但卻不得不接受這個事實

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40年前,中國戰機剛起飛,俄羅斯是老師;現在,中國殲-20升空,俄羅斯只能仰頭看。航空發動機過去靠買,現在靠自己造。預警機、強度試驗、體系作戰,一項項補齊。2023年,殲-11BS全面換裝國產“太行”發動機,俄媒話里有話:我們看見了,但心里五味雜陳。

中國空軍的進步,不靠噱頭,不靠模仿,靠一步步砸錢、砸人、砸技術。等俄羅斯想再反應過來,發現這趟車,早已駛出“蘇式站臺”。

發動機“脫蘇”,俄國人臉色不好看

2000年前后,中國主力戰機殲-10列裝部隊,發動機卻必須采購俄羅斯的AL-31F。這個“心臟”,掐在別人手里。買多少、買啥價,全看人臉色。

可轉折發生在2010年。中國空軍一聲不吭,悄悄啟動“太行發動機”全面換裝計劃。當年,沈陽制造廠開始為殲-11系列安裝國產“太行”渦扇。



那會兒,精度工藝還欠火候,推力穩定性也得磨,但中國人咬住了牙,技術天天跑,試驗一架接一架。

到了2023年,殲-11BS戰機已大規模換裝最新改進型‘太行’發動機。俄媒《觀點報》直接點名:“中國已具備獨立航空動力生產能力,不再依賴俄制發動機。”

更關鍵的是,這一步中國不是臨時起意。過去20年,中國累計投入超160億美元,建立完整的渦扇發動機研發、測試和產業化體系。重資產、高風險、長周期,一樣都不缺。



這回,俄羅斯人是真的緊張了。發動機出口一直是俄軍工高端利潤來源之一。現在,中國不僅不再買,還可能在國際市場形成競爭關系。

而俄方專家只能“委婉”表示:“我們理解中國推進自主發展,但這對俄武器出口確有壓力。”話說得軟,情緒不軟。現實擺在眼前——這局棋,中國下定了破局決心,已經走到了對方身后。

可空軍要強大,不能光靠“動力升級”,還有一個更硬核的挑戰:中國飛機“抗壓”了嗎?

扛得住才算硬,強度試驗做到極限

飛機能飛,不稀奇;關鍵是飛得穩,抗得住,能摔不碎。這個本事,光靠設計圖紙沒用,得靠試驗撐起來。

中國航空工業強度研究所,1965年就掛牌成立,是國內唯一的國家級飛機強度技術機構。它干的活兒,用一句話總結:飛機挨打的能力,得在它這兒驗證。



1968年12月,轟-6戰機首次接受“全機破壞試驗”,在這個所里正式開展。飛機架在平臺上,做“掰斷式”的受力測試,最后機身從中斷裂,強度數據一比一掌握。

這之后,從殲-8、殲-10,到殲-20、運-20、C919、AG600,幾乎所有大飛機都必須過它這道關。

更“硬”的是環境實驗室。中國航空工業建成全球最大規模的“氣候環境模擬中心”,能模擬全球99%的氣候環境,包括高原低壓、極寒沙塵、高濕鹽霧。



每一架戰機在這兒接受測試,就像去“體能極限訓練營”。試驗官常說:“設計再高端,沒進實驗室就不能上戰場。

2020年,AG600兩棲飛機就是在這兒通過了高溫+海風+浸水+顫振組合試驗,整整歷時8個月。

今天的殲-20,能在東海上空飛巡,能在西北高原高機動突擊。背后這套強度保障體系,才是底氣所在。



而俄方現在的問題是,很多戰機仍依賴蘇聯時代遺留的強度基礎體系,新機型適應性落后。就連俄媒自己也承認:“中國在新材料應用和極限測試領域,已具備世界先進水平。”

不過,飛機抗打抗摔是一回事,會飛、會打還得會“指揮作戰”。而這背后,是一個國家空軍體系化建設的深水區。

從單點突破,到體系拉滿,俄專家心里明白了

飛機一多,問題也就來了。誰來指揮?怎么聯動?以前,中國靠的多是拼圖式系統,機體、雷達、飛控、航電,多有外援。現在不是了。

2011年,空警-500在西北試飛成功,標志著中國具備了高水平機載預警能力。其核心飛控、數據融合、電子對抗全部國產。今天的空警-500,成為殲-20、殲-16的“空中指揮官”。



再說艦載機。殲-15在遼寧艦上完成艦載高頻起降動作,數據傳輸和指揮調度已實現本土化軟硬件適配。從甲板調度、彈射系統,到落艦反饋,全都中國人自己造、自己調、自己飛。

不僅是飛行器系統,背后的支撐鏈路也換血成功。航空工業集團在北京、沈陽、西安、成都布局四大研發中心,集材料、氣動、電子、發動機為一體。這是全棧全鏈的底座。

2023年,俄媒評價中國空軍時用了這樣一句話:“在多平臺協同能力上,中國空軍已完成從技術集成向體系重構的跨越。



這句話聽起來中性,實則有分量。因為“體系”兩個字,是空軍現代化的金線。今天的中國空軍,不是靠一兩款先進戰機撐門面,是全鏈條都在升級。

俄專家不說破,但心里門清:中國現在就算不再買俄戰機、雷達、飛控系統,也能獨立維護、升級、更新,形成閉環。

俄羅斯還能賣點啥?還能教點啥?他們自己也在問這個問題。

中國空軍全面崛起這件事,俄羅斯當然能看見。他們不高興,但也只能接受。這局棋,他們已無子可下。

參考資料:

美媒:中國投160億美元欲擺脫對俄航空動力依賴.環球網.2013-03-19..

從“封閉獨立”到“開放融合”,中國航空發動機的四面突圍.澎湃新聞.2021-03-09.

俄媒:中國太行發動機換新設計 大量裝備殲11BS.環球網.2014-02-14.

又一“國之重器”亮相 中國空軍再添強軍利器.央視網.2024-11-06.

中國戰機40年歷史性跨越:從望塵莫及到同臺競技.中航規劃總院.2018-12-06.

中國強度:突破關鍵技術,助力中國航空裝備壯威九天.科學網.2025-05-05.

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