哈薩克斯坦這個國家，石油儲量不小，探明可采的原油大概有300億桶左右，在全球排得上號。

2024年，他們的石油產量接近9000萬噸，出口量占了大部分，大概7000萬噸出頭。

其中，賣到歐洲的占了絕大部分，數據上看，歐盟從哈薩克斯坦進口的原油每天超過100萬桶，成了歐盟的第三大供應商，僅次于挪威和美國。

可是，這么大的量，為什么不轉個彎兒就賣給中國呢？中國可是全球最大的石油進口國，需求旺著呢。

難道是他們不喜歡跟咱們做生意？還是說，運輸什么的有限制？

這得從歷史說起。1991年，哈薩克斯坦獨立后，經濟起步艱難，石油開發需要大量外資和技術。

那時候，歐洲和美國的石油公司像殼牌、道達爾、雪佛龍這些巨頭，蜂擁而入，幫著開發大油田，比如騰吉茲、卡沙干這些。

當時，蘇聯剛解體，西方想在中亞插一腳，搶占資源。這些公司不光帶錢，還帶先進設備和技術，哈薩克斯坦自然樂意合作。結果，管道就建向了西方。

里海管道聯盟CPC這條線，從騰吉茲油田直通俄羅斯的黑海港口新羅西斯克，全長1500多公里，年輸油能力6700萬噸，基本占了哈薩克斯坦出口的七成多。

這條管道2001年就投用了，早早鎖定歐洲市場。

相比之下，跟中國的合作起步晚多了。2005年才建了中哈原油管道，從阿塔蘇到阿拉山口，第一段962公里，年輸油1000萬噸，后來擴到2000萬噸。

但這容量跟CPC比起來，就小巫見大巫了。只占出口的13%左右。

容量這么小，是因為地形復雜，穿越天山山區，建起來成本高，維護也麻煩。而且，早年的投資重點在西方那邊，管道建好了，合同簽了，油就順著流過去了。

哈薩克斯坦要是突然轉向中國，得改管道什么的，那得花不少錢。

而且，歐洲對石油的需求穩定，價格往往比亞洲高一些。哈薩克斯坦的油是中質油，適合歐洲煉廠加工，他們能賣個好價錢。

2024年，哈薩克斯坦石油出口收入中，歐洲貢獻了大部分，賣到歐盟的油值好幾百億美元。

而中國雖然需求大，但國際油價波動，亞洲市場競爭激烈，有沙特、俄羅斯這些大戶在搶生意。

哈薩克斯坦賣給歐洲賺得多，還穩定，所以優先歐洲市場。而且，歐洲買家多，意大利、荷蘭、法國這些國家分散風險，不像單一市場那么容易出問題。

地理上，哈薩克斯坦夾在俄羅斯和中國中間，還有美國在外圍盯著。中亞這地方，大國博弈激烈。哈薩克斯坦推行多向量外交，就是不想把雞蛋放一個籃子里。過度依賴中國，會擔心影響太大。

俄羅斯那邊，CPC管道過境他們地盤，俄烏沖突2022年爆發后，管道兩次中斷，哈薩克斯坦吃過虧。

現在，他們開始繞道，通過跨里海油輪運到阿塞拜疆，再接巴庫-第比利斯-杰伊漢管道BTC，直達地中海。這條線2006年建的，長1768公里，年輸油也上千萬噸。

這么繞，是為了避開俄羅斯的風險。美國以前反對中哈管道，覺得會加強中國在中亞的影響，所以，哈薩克斯坦得平衡各方。

2025年上半年，哈薩克斯坦石油產量漲了11.6%，達到4990萬噸，全年預計產量9620萬噸，出口7050萬噸。

歐洲還是主力，歐盟進口量保持在每天105萬桶左右，排名第三。但對中國的出口也在增，2024年通過中哈管道輸了超過2000萬噸，今年可能更多。

哈薩克斯坦還計劃增加燃料出口到中國、印度和中亞，比例從現在的低位提到30%。但原油大頭還是歐洲。

不全轉中國，是因為現有基礎設施鎖定，改起來不容易。而且，多元化出口能降低風險，萬一哪邊市場出問題，不至于全軍覆沒。

經濟上，哈薩克斯坦石油出口占GDP的半壁江山，2024年出口總值916億美元，其中石油占大頭。賣到歐洲的收入高，幫國家賺外匯，發展經濟。但也有問題，油價跌了，收入就少。

2025年第一季度，出口降了11.9%，損失22億美元，主要因為油價和出口問題。而中國需求穩定，今年預計石油進口增長81000桶/日，但哈薩克斯坦的油只占小部分。

管道容量是瓶頸。中哈管道擴容難，技術、經濟分歧多。兩國在價格、稅收上談了很久。第三方干擾也不少，俄羅斯控制部分管道，美國施壓。

哈薩克斯坦想獨立，但現實中得妥協。所以，不是他們不愿意賣給中國，而是現實條件不允許全賣。

未來，哈薩克斯坦批準了2025-2040年的煉油戰略，投資了200億美元，計劃把燃料出口提到三分之一，目標市場包括中國和印度。原油出口還是歐洲為主，但會增加跨里海路線，年150萬噸起步，避免俄羅斯路徑。

今年3月，CPC出口增長12%，但整體出口預計降20%，歐盟、中國、俄羅斯都減，這可能會推動他們多賣給中國。中亞天然氣管道也在擴，天然氣對華出口多，但石油不一樣。

總的來說，這個事兒不是簡單的不想賣，而是歷史、基礎設施、市場、地緣多因素糾纏。如果管道容量翻倍，可能會改變全球格局。

或許，大國關系的緩和，會讓哈薩克斯坦更放心賣給中國。從哈薩克斯坦的角度，多元化是生存之道。石油貿易牽扯太多利益，不是一廂情愿就能改的。