河南
鄭州地鐵作為公共交通的主力軍，卻每天于22點左右早早結束運營。為此，有網友提議延長地鐵運營時間。
近日，有網友通過人民網《領導留言板》反映鄭州地鐵南四環運營時間的問題。該網友是住在航空港區的一位上班族，地鐵是他上下班通勤的首選交通工具。但由于晚上經常加班，而地鐵城郊線南四環站最后一列運營時間在晚上10點就結束了，所以他每次加班都要打車，打車的費用基本上都是30-50元。并且出地鐵站也是漆黑一片，感覺很不安全。因此建議，增加夜間公交，或者延長城郊線運營時間，方便夜晚加班晚歸的人。
對于網友的建議，鄭州地鐵集團有限公司回復稱，城郊線運營時間主要受以下因素影響：一是線路條件受限制。城郊線與2號線是貫通運營，線路全長超過70公里，單程運行時間接近2小時。若進一步延長運營時間，將導致末班車收車時間過晚，難以滿足設備檢修需要，直接影響到第二天的正常運營。
二是客流水平不支持。目前城郊線客流水平較去年同比下降32%，此外城郊線客流整體水平遠低于市區線路，夜間出行量不活躍，運營時段最后一小時進站量僅為1000人次。
地面公交車路線設定靈活，單位車輛運營成本低，是對地鐵的重要補充，更契合夜間乘客時間跨度大、出行分散的特點。鄭州地鐵建議適當增開夜間地面公交，充分發揮各類公共交通優勢，共同保障市民的出行需求。
網友評論
以斧鑄王：為了考慮設備檢修，跟客流不足。可以考慮南四環到機場，10點以后，每半個小時對發一次就解決啦。畢竟你還有機場呀。
幸福還有多遠19：地鐵運營也是要成本的不是個人專列......
你吃了么噢：晚上加班這該是公司的問題而不是地鐵的問題
人在江湖：城郊線應該運營到晚上11點，鄭州晚上九點半上班都趕不回港區的地鐵。
黑豆愛吃肉：城郊發展不起來是有原因的，就是因為乘坐不方便，好多人都開車了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
