開不壞的豐田、買發動機送車的本田。曾經一貫以“技術流”標簽面對世人的日系車，一度是不少車迷的信仰。然而近些年面對著已經做大的市場基本盤，日系品牌卻開始死磕CVT變速箱，成為了其最大的市場爭議之一。在宣傳口徑中，“兩田“將CVT變速箱塑造成省油、平順的代名詞，但殊不知CVT變速箱對于廠商最大的優勢其實就是廉價，能為車企多創利潤。但對于消費者來說，無法承受大扭矩、耐久性相對較差的CVT就意味著部分體驗感的下降。

在此背景下，AT自動變速器在現在的燃油車領域中也便顯的愈發珍貴，畢竟相比于優缺點各占一半的CVT變速箱，具有平順、傳動范圍廣、不易壞、承受扭矩大……等等優點AT自動變速箱可以說是各方面性能都兼備的“六邊形戰士”，然而只有一條便是成本偏高，這也是近幾年不少廠商在20萬以下車型中不應有AT的主要原因。

不過也有一些廠商本著誠意，在產品價格不變的同時，愿意給到消費者最好的傳動體驗，北京現代前不久推出的途勝L8AT產品就是一個典型的例子。

相同的售價，選擇搭載8AT的途勝L顯然更劃算

放眼望去，在如今20萬合資緊湊型SUV的市場格局中，應用CVT變速箱的車型不在少數，如東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放等。而無一例外，這些車型給人們在傳動系統上留下的印象也皆是燃油經濟性好、適合城市場景駕駛。

就這兩點特質來說，搭載8AT自動變速箱的途勝L對比它們，其表現也是不遑多讓。就燃油經濟性來說，在現行工信部的WLTC工況標準下，途勝L8AT百公里油耗表現僅為6.9-7.09L。在同標準下，CR-V的百公里最低油耗則為7.31L，可見在這一方面途勝L對比那些搭載CVT變速箱的車型還是有著不小的優勢。而若說CVT變速箱一直引以為傲的城市駕駛優勢，搭載8AT自動變速箱的途勝L其傳動系統依靠液力變矩器這個液力緩沖調速裝置，在低速起步可以做到的柔順起步的駕駛感受，其對比CVT也絲毫不差。

而眾所周知，CVT變速箱不能承受激烈駕駛。而作為各方面性能都很均衡的AT自動變速箱來說，其完全可以滿足消費者的駕駛樂趣。就從最直觀的數據來看，動力系統應用了現代汽車最新CVVD技術的途勝L8AT，在擁有低油耗的同時，在8AT自動變速箱的加持下，其1.5T發動機最大輸出馬力可達到200Ps、扭矩峰值可達到253N·m，相比之下受到CVT限制的CR-V最大馬力為193Ps、扭矩峰值為243N·m；而榮放RAV4的2.0L動力則才有171Ps的最大馬力和209N·m的扭矩峰值，相比之下擁有8AT傳動優勢的途勝L其動力性能還是具備極大優勢的。

通過以上的分析不難看出，從傳動優勢上進行考慮，顯然途勝L8AT的產品更具競爭力，而且價格16.18-20.78萬元，對比起步16.98萬的CR-V和17.58萬的榮放RAV4，途勝L8AT也要更加厚道一些。

相等的定位，途勝L8AT的各項產品力都更占優勢

拋開在傳動系統方面建立起的優勢，相比于在市場中相等定位的產品，途勝L8AT在其他方面的產品力也絲毫不差。首先來看途勝L8AT的空間尺寸，其軸距為中國市場消費者特殊加長達到了2755mm，車身長寬高為4,670mm×1,865mm×1,690mm。放眼整個20萬區間合資緊湊型SUV市場，軸距普遍在2700mm左右甚至以下，就算被譽為空間魔術師的CR-V軸距水平也不過2701mm，因此途勝L8AT在這一方面也可以說是占據明顯優勢。

在車內配置方面，途勝L8AT產品也一改合資車型簡陋的儀表盤與中控屏幕設計，配備了10.4英寸中控屏+10.25英寸開放式觸控儀表的雙大屏，使車內空間整體的造型更具有科技感。同時在車機系統中，途勝L8AT全面支持DuerOS智能語音交互功能、在線娛樂資訊服務、BLE手機藍牙鑰匙等功能。此外，途勝L8AT還配備全景天窗、64色炫彩氛圍燈、感應開啟式電動尾門、座椅加熱等一系列等潮流性與科技質感兼備的硬件裝備。可以說，具有如此高的配置在20萬合資車型中是相當少見，即使是部分豪華品牌也未必有這樣高水平的配置應用。

在智能輔助駕駛方面，途勝L8AT也沒有缺位，其應用了現代汽車HyundaiSmartSense智心合一安全系統，擁有同級最多23項ADAS配置，完全稱得上一線水平，全面領超于CR-V、榮放等車型。其中途勝L8AT的NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA前方防碰撞輔助等一系列功能為同級獨有。

途勝系列作為一款在SUV領域饒有口碑的經典車系，其全球累銷800萬的成績顯然已經可以說明其毋庸置疑的硬實力。而為中國市場推出的途勝L8AT的產品，則是進一步在硬核實力的基礎上增加了一份十足的誠意，相信在這份8AT傳動系統的賦能之下，以及突出的產品配置加持之下，途勝L8AT產品將會為更多中國消費者帶去更加出色的出行體驗。

不止于產品，途勝L8AT更從銷售政策入手給到消費者最大誠意。在途勝L8AT最新一版的銷售政策中，雖然2022年底國家對部分燃油車購置稅減半政策就已經結束，但北京現代依舊自掏腰包提供該優惠，并送千元全險；此外還有兩年出行油費補貼、最高8000元置換補貼等優惠，感興趣的朋友現在就可以前往北京現代門店進行咨詢。