還記得幾年前五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV在中國一經(jīng)推出就熱銷全國的場景嗎？如今起亞汽車在韓國正在復(fù)制同樣的故事。

這周起亞在韓國推出了全新一代入門級純電動車Ray EV，起售價只要20400美元，雖然沒法和五菱宏光MINI EV比，但是在韓國已經(jīng)是相當(dāng)便宜的價格了，這款車預(yù)售階段已經(jīng)拿到了6千個訂單。

Ray EV是起亞汽車，也是韓國推出的首款100%純電動量產(chǎn)車，于2011年推出，作為汽油動力的Ray CUV 的兄弟車型。然而，由于韓國缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，且這款車?yán)m(xù)航太短，只有86英里（139公里），所以2018年就停產(chǎn)了。

從8月24日開啟預(yù)訂至今，全新一代Ray EV已經(jīng)收獲了超過預(yù)期的訂單，新款Ray EV由35.2 kWh的磷酸鐵鋰電池提供動力，空氣動力學(xué)性能也有大幅提升，續(xù)航里程可達(dá)127英里（205公里）。在城市中行駛時，續(xù)航最大能達(dá)到144英里（233公里）。

全新一代Ray EV使用150kW快速充電器，從10%充到80%電量大約需要40分鐘。電動機最大輸出功率為64.3kW（86hp），最大扭矩為147 N·m。

車內(nèi)所有座椅均可折疊放平，營造出寬敞的空間，也可以在不啟動車輛的時候使用空調(diào)和音響等電子設(shè)備，該功能可用于工作、露營、休息等。

起亞重新推出Ray EV之時，正值中國的廉價電動車席卷全球市場之際，日韓汽車品牌紛紛跟進(jìn)，推出自己的廉價產(chǎn)品。

此前日產(chǎn)汽車在日本推出了Sakura迷你電動車，成為了日本市場的“游戲規(guī)則改變者”，起售價只要1.6萬美元。日產(chǎn)7月底宣布，Sakura已收到超過5萬份預(yù)訂單。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，新款Ray EV將有助于推動韓國微型車市場的發(fā)展，并預(yù)測它將成為十大最暢銷汽車之一。

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