北京
梅賽德斯-奔馳計(jì)劃擴(kuò)充G系列產(chǎn)品線，推出一款較小的越野車——代號“小G”。顧名思義，這款越野車將是當(dāng)前大G的縮小版，可以將其理解為福特Bronco Sport和Bronco的關(guān)系。
更重要的是，隨著大G將推出電動版EQG，小G也將推出電動版。奔馳CEO康林松在2023慕尼黑車展上宣布這一消息時，宣布該項(xiàng)目代號“小G”，logo還采用了小寫的“g”。
雖然這個代號看上去很可愛，但應(yīng)該不會是最終量產(chǎn)車的名字。考慮到電動大G被命名為EQG，這款小號電動越野車應(yīng)該也會采用類似命名方法。
這款車看起來啥樣？肯定是縮小版的大G，海外媒體給出了一張渲染圖，想象出了小型越野車的造型，保留了發(fā)光的封閉式格柵，依然是方盒子造型。
但與Bronco Sport非常相似，小G將采用一體式車身結(jié)構(gòu)，而不是標(biāo)準(zhǔn)的非承載式車身，它的離地距離也不會像普通大G那樣高，而且軸距應(yīng)該短得多。
小G可能會和CLA概念車一樣，使用最新的奔馳緊湊型模塊化架構(gòu)（MMA），能兼容內(nèi)燃機(jī)和電動動力系統(tǒng)。電動版小G應(yīng)該擁有800V充電能力，在標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動的情況下續(xù)航里程將超過300英里。電池尺寸、電機(jī)配置等仍然是個謎。
小G距離量產(chǎn)還有幾年時間。分析師預(yù)測，其價(jià)格可能是標(biāo)準(zhǔn)G級車的一半。目前的G 550在美國的起步價(jià)為141,050，G63的起售價(jià)為180,150美元。小G的起步價(jià)預(yù)計(jì)在5.5萬至6.5萬美元左右。
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