上周特斯拉發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克的表現(xiàn)讓華爾街感到擔(dān)憂(yōu)。最近分析師Kevin Paffrath接受雅虎財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，馬斯克太脆弱了。

Kevin Paffrath稱(chēng)，馬斯克在這次電話會(huì)議上的表現(xiàn)一反常態(tài)，他主動(dòng)表示，希望外界降低對(duì)即將上市的Cybertruck（參數(shù)丨圖片）產(chǎn)能提升的預(yù)期，并補(bǔ)充說(shuō)這款皮卡生產(chǎn)非常困難，因?yàn)樗鼡碛泻芏嘈录夹g(shù)，還開(kāi)玩笑的說(shuō)，“我們用Cybertruck給自己挖了墳?zāi)埂！?/p>

另一件事，是關(guān)于全自動(dòng)駕駛功能進(jìn)展的聲明。馬斯克談到FSD時(shí)表示，“顯然，過(guò)去我對(duì)此太過(guò)樂(lè)觀了。”這與此前馬斯克關(guān)于自動(dòng)駕駛的表態(tài)截然相反，此前他一直非常自信。

考慮到這些表現(xiàn)，Kevin Paffrath認(rèn)為馬斯克現(xiàn)在的表現(xiàn)非常“可怕”，“我的意思是，他幾乎快哭了，這表明他完全缺乏領(lǐng)導(dǎo)力，特斯拉現(xiàn)在是一家缺乏領(lǐng)導(dǎo)力的公司，情況很糟糕。”

Kevin Paffrath認(rèn)為，這是一記耳朵，狠狠打在了特斯拉股東的臉上，也打在了特斯拉超過(guò)10萬(wàn)名員工臉上。對(duì)于一位領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)說(shuō)，為財(cái)報(bào)而哭泣，而不是集中精力制定戰(zhàn)略，這是很可悲的。

當(dāng)然，Kevin Paffrath表示，目前特斯拉的利潤(rùn)率依然處于行業(yè)領(lǐng)先地位，超過(guò)了16%。“他們每賺100美元，就有16.30美元的毛利潤(rùn)，這超過(guò)了所有美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商，甚至超過(guò)了傳統(tǒng)汽車(chē)制造商。特斯拉有很多事要做，但應(yīng)該提供一個(gè)明確的公式。”

本文為車(chē)林外傳原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者并注明出處，抄襲必究。