今天開幕的2024CES上，大眾汽車宣布將為ID.系列的幾款車型的最新信息娛樂系統中加入流行的ChatGPT，并希望讓聊天機器人成為旗下乘用車的標配。

大眾汽車集團過去幾年一直在努力向電動化、智能化轉型，過程比較坎坷，尤其是軟件方面遇到了很多挫折，為此保時捷、奧迪的很多新車型不得不延期。

盡管如此，大眾汽車依然在不斷創新，并將新技術引入電動汽車領域。在以尖端技術聞名的CES展期間，大眾汽車表示，最受歡迎的新技術ChatGPT將被引入量產車。

根據大眾汽車集團的說法，其信息娛樂軟件的最新更新包括將ChatGPT集成到汽車制造商現有語音助手“IDA”的后端。

首先，IDA可以控制信息娛樂、導航和空調等座艙功能，并可以回答與常識相關的具體問題。展望未來，大眾汽車表示，人工智能將回答一般性問題以外的問題，包括實時車輛特定信息。

收到包括OTA更新的大眾汽車車主可以像往常一樣通過說“Hello IDA”或按下方向盤上的按鈕來操作他們的新語音助手。

同時大眾強調，ChatGPT無法訪問任何車輛數據，并且Cerence Chat Pro確保立即刪除所有問題和答案，以確保數據安全。接下來ChatGPT將可供以下大眾車型的車主使用，包括ID.7、ID.4、ID.5、ID.3（參數丨圖片）、途觀、帕薩特、高爾夫。

大眾表示，打算從2024年第二季度開始，在更多量產車型中推出聊天機器人作為標準功能。去年奔馳將 ChatGPT集成到了EQE SUV中，但并沒有普及到如此廣泛的量產車中。

大眾汽車品牌技術開發管理委員會成員Kai Grünitz表示，大眾現在是第一家將這項創新技術作為緊湊型以上車輛標準配置的汽車制造商，“得益于ChatGPT的無縫集成以及與我們的合作伙伴Cerence的密切合作，凸顯了我們新產品的創新實力。”

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