開(kāi)新能源出行，繞不開(kāi)冬天冰天雪地的用車(chē)環(huán)境，尤其是北方用戶(hù)難免有顧慮。比亞迪用技術(shù)給我們解決了這個(gè)難題，看到旗下的海豹（參數(shù)丨圖片）DM-i，在長(zhǎng)白山-20℃的環(huán)境下冰雪天地中馳騁，依然表現(xiàn)出色。

眾所周知，海洋生物海豹能夠在南北極的嚴(yán)寒零下海域中生存，抵抗寒冷的能力在海洋生物中是首屈一指。比亞迪海洋網(wǎng)的海豹DM-i，不負(fù)海洋生物之名，即使在寒冷的環(huán)境下，也可以充分發(fā)揮出車(chē)子性能，能夠踏風(fēng)沐雪，一路向前。

海豹DM-i在超級(jí)混動(dòng)技術(shù)賦能下，采用雙電控+雙電機(jī)集成化設(shè)計(jì)，高效動(dòng)力和低油耗兩不誤。動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，即使在零下20度，動(dòng)力響應(yīng)都很快，線(xiàn)性輸出感受很不錯(cuò)，百公里加速只需7.9秒，暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

百公里虧電油耗僅為3.9L，即使上高速也非常省，非常符合年輕人的需求。還能享受純電的平順駕駛，純電續(xù)航可達(dá)200KM，滿(mǎn)足市區(qū)通勤需求，可油可電綜合續(xù)航可達(dá)1300KM，即使在零下20度的氣溫下，續(xù)航也沒(méi)有大打折扣。

操控方面非常穩(wěn)。搭載后五連桿獨(dú)立懸架，越級(jí)懸架配置，提升輪胎貼地性，支撐性強(qiáng)，快速響應(yīng)路面的變化，在風(fēng)雪地馳騁不打滑。配合頻率可變阻尼減震器，旅途不再顛簸崎嶇。無(wú)論是操控性、平穩(wěn)性和舒適性都能兼顧。即使在冰雪路面，也能游刃有余。

全車(chē)的智能讓冬季出行變得便捷舒適。冬日出行前，手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟海豹DM-i空調(diào)，開(kāi)啟前排座椅加熱，能夠在短時(shí)間內(nèi)把車(chē)內(nèi)溫度升起來(lái)，可以從溫暖的室內(nèi)，無(wú)縫連接到溫暖的車(chē)內(nèi)，非常友好。進(jìn)到車(chē)內(nèi)，一句“你好，小迪”就可以智能播放自己喜歡聽(tīng)的歌曲，不用手動(dòng)去翻歌曲，還能找到適合雪天的音樂(lè)，氛圍感拉滿(mǎn)。車(chē)機(jī)也不會(huì)因?yàn)闅鉁氐?，小迪的響?yīng)速度就下降，那是隨叫隨到，大大提高冬日出行體驗(yàn)。

海豹DM-i自2023年9月出道，連續(xù)3個(gè)月單車(chē)銷(xiāo)量破萬(wàn)，好的銷(xiāo)量成績(jī)是其受歡迎的佐證。期間舉辦了幾次長(zhǎng)途穿越節(jié)油挑戰(zhàn)賽，海豹DM-i的油耗表現(xiàn)都很不錯(cuò)，是有真材實(shí)料的。這才是新一代主流中型轎車(chē)該有的樣子，混動(dòng)既可以享受澎湃動(dòng)力，又可以節(jié)能低油耗，連新能源冬季出行的顧慮也打消了，那是比傳統(tǒng)燃油要優(yōu)秀得多。你可以開(kāi)著海豹DM-i，在雪地盡情馳騁，欣賞雪域仙境，探尋冬日的美好。