2月18日，美國海事主管網(wǎng)站刊發(fā)了一篇題為“China's Navy is Using Quantity to Build Quality”的評論文章， 標(biāo)題直譯過來意思是——“中國海軍正在用數(shù)量提升質(zhì)量”。

海事主管（maritime-executive.com）是一家總部位于美國佛羅里達(dá)

這篇文章從一個獨特的角度分析了中國軍艦制造近些年取得的進(jìn)展的原因，文章篇幅較長，超過2000多字，這里我們不再贅述，感興趣的朋友可以直接去搜原文，經(jīng)過提煉，文章主要觀點如下：

第一,中國擁有全球最大的船舶制造業(yè)。

去年中國新的造船能力已經(jīng)達(dá)到全球總量的50%,是美國的232倍。這不僅意味著中國可以大規(guī)模建造各類軍用艦艇,也意味著中國培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的船舶工程和制造人才。這些人才既可服務(wù)于中國海軍軍艦的建造和維護(hù),也可轉(zhuǎn)用于研發(fā)最新武器裝備。

2023中國造船完工量達(dá)4232萬載重噸，占全球總量的50.2%

第二,中國還擁有完整的海事產(chǎn)業(yè)鏈。

不僅有造船和修船能力,還擁有船用電子設(shè)備、無人機等周邊產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)不斷培養(yǎng)各類海事和相關(guān)技術(shù)人才,為中國海軍提供可靠的后勤保障和技術(shù)創(chuàng)新。比如船用電子設(shè)備的研發(fā),為中國軍艦的戰(zhàn)斗系統(tǒng)提供了支持。

第三，強大的造船業(yè)也培育了中國海事文化。

中國沿海擁有大批與海運、漁業(yè)相關(guān)的就業(yè)崗位,這些職業(yè)群體中培養(yǎng)出不少適合在海軍服役的人才。他們從小習(xí)慣海上生活,更容易適應(yīng)軍艦條件。這為中國海軍提供了充足的基層人才來源。

總結(jié)一下，中國海軍近些年取得的巨大進(jìn)步的背后,離不開中國強大的造船業(yè)提供的有力支撐,中國海軍取得的進(jìn)步與發(fā)展也并非憑空出現(xiàn),而是立足于國內(nèi)完整和高效的船舶產(chǎn)業(yè)體系。這套產(chǎn)業(yè)體系不斷輸出各類海事人才和軍事裝備,使中國海軍實力得以迅速提升。