北京
2月18日，美國海事主管網站刊發了一篇題為“China's Navy is Using Quantity to Build Quality”的評論文章， 標題直譯過來意思是——“中國海軍正在用數量提升質量”。
海事主管（maritime-executive.com）是一家總部位于美國佛羅里達
這篇文章從一個獨特的角度分析了中國軍艦制造近些年取得的進展的原因，文章篇幅較長，超過2000多字，這里我們不再贅述，感興趣的朋友可以直接去搜原文，經過提煉，文章主要觀點如下：
第一,中國擁有全球最大的船舶制造業。
去年中國新的造船能力已經達到全球總量的50%,是美國的232倍。這不僅意味著中國可以大規模建造各類軍用艦艇,也意味著中國培養了大批優秀的船舶工程和制造人才。這些人才既可服務于中國海軍軍艦的建造和維護,也可轉用于研發最新武器裝備。
2023中國造船完工量達4232萬載重噸，占全球總量的50.2%
第二,中國還擁有完整的海事產業鏈。
不僅有造船和修船能力,還擁有船用電子設備、無人機等周邊產業。這些產業不斷培養各類海事和相關技術人才,為中國海軍提供可靠的后勤保障和技術創新。比如船用電子設備的研發,為中國軍艦的戰斗系統提供了支持。
第三，強大的造船業也培育了中國海事文化。
中國沿海擁有大批與海運、漁業相關的就業崗位,這些職業群體中培養出不少適合在海軍服役的人才。他們從小習慣海上生活,更容易適應軍艦條件。這為中國海軍提供了充足的基層人才來源。
總結一下，中國海軍近些年取得的巨大進步的背后,離不開中國強大的造船業提供的有力支撐,中國海軍取得的進步與發展也并非憑空出現,而是立足于國內完整和高效的船舶產業體系。這套產業體系不斷輸出各類海事人才和軍事裝備,使中國海軍實力得以迅速提升。
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