山西
看了5月31日@向北不斷電 駕駛比亞迪秦L DM-i 120公里版本的直播，從西安到深圳，一路上跨越高速、穿過城市，甚至還經歷了突如其來的暴雨。最終，這輛車滿油滿電續航達到了1977公里，綜合油耗僅為3.37L/百公里。直播實測的數據比那些NEDC、CLTC、WLTC等等的花里胡哨的數據有說服力多了。
在發布會上，比亞迪說它們的第五代DM技術的熱效率達到了行業量產最高的46.06%。發布即量產，上市即交付。要知道，作為全球最早研發插電混動技術的企業，比亞迪已經在這個領域深耕了將近21年，擁有11大研究院和10萬研發人員團隊。你要問為啥比亞迪可以讓全球混動進入新時代，這就是底氣。
這次的測試可以說是給了還在觀望的朋友一顆定心丸。當時我朋友也在看直播，98.85%的續航達成率一出來，我那個堅定選油車的朋友算是徹底“變心”了。按他的話那就是：“3.37L/百公里的綜合油耗這誰還選油車？”在第五代DM技術的加持下，沿途的各種路況和突發的天氣變化，秦L DM-i都能夠從容應對，真正做到了省油、省心，堪稱工業奇跡。
在6月1日的第二十八屆粵港澳大灣區車展上，比亞迪更是直接展示了自家全品類的車型，狠狠秀了一波肌肉。毫無意外的，秦L DM-i和海豹06 DM-i成了熱門車型，最是吸睛；中型轎車市場有相當強的購買力，憑借著超越時代的續航、綜合油耗以及極高的性價比，我覺得6月份比亞迪的銷量會迎來一波新峰值。根據官方披露的數據來看，5月份乘用車銷量是330488輛，不知道第五代DM技術能為6月的銷量增添多強的助力，咱們拭目以待吧！
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