最近，雷諾在韓國釜山車展上推出了一款名為“科雷傲（參數丨圖片）”的大型 SUV，這款車由三星雷諾與吉利聯(lián)合制造，也可以理解為吉利星越 L的換代版本，也是基于 CMA平臺，在韓國雷諾的三星工廠生產。

值得一提的是，東風雷諾科雷傲在雷諾-日產、三菱三方聯(lián)合開發(fā)的 CMF平臺上，算是奇駿的換代產品，而科雷傲除了同名同姓之外，與之毫無關聯(lián)。

外觀上，科雷傲與星越 L的不同之處在于，它采用了全新的無框進氣格柵，其中充斥著六邊形的扁平點陣，以及雷諾的標志。大燈和星越 L一樣，都是三段式的設計，中間有一條豎著的進氣口，搭配上梯形的進氣格柵，看起來還挺順眼的。

與星越 L相比，科雷傲的車身側面多了許多棱角分明的線條，看上去更加犀利。而在 C柱的后方，則是變得更加狹窄，給人一種更加動感的感覺。新車有五種車身色彩，分別是珍珠白、都市灰、金屬黑、銅、緞都市灰，并有19吋及20吋的雙色鋁合金輪圈供選擇。

至于車尾，與星越 L如出一轍，貫穿式的尾燈搭配著點陣式的光源，看上去相當的顯眼。車身的中央，有著雷諾的標志，還有一個“KOLEOS”的標志，而車尾則是用黑色的材料包裹著，與保險杠融為一體，給人一種很有層次感的感覺。

車內，科雷傲采用了星越 L的設計風格，三個12.3寸的全液晶儀表盤、中控屏和副駕駛的娛樂屏幕，將車內的大部分功能都集中在了內飾上。在國外，這種設計可以說是一種顛覆性的設計，應該會有很多人喜歡。

在動力方面，科雷傲有兩種選擇，一種是2.0T燃料型，一種是1.5 T混合型。其中2.0T依舊分高低兩種，分別匹配7速雙離合以及8速手動，由于雷諾本身沒有這方面的技術，所以很可能會沿用星越 L的動力系統(tǒng)，1.5 T混合動力系統(tǒng)會不會搭載吉利的雷神混動系統(tǒng)，目前尚無定論。

現在的時代，已經不一樣了，以前都是國產品牌，或者是進口品牌的汽車。但現在，情況完全不同了，因為華夏市場的競爭越來越激烈，如果國產品牌在海外上市，那么其他品牌的銷量，將會受到很大的影響。