蘭博基尼汽車在2024年前六個月的交付量、營業(yè)額和營業(yè)收入均創(chuàng)下歷史新高，這一業(yè)績得益于圣亞加塔·波隆尼工廠在產(chǎn)的三款車型——Revuelto[1]、Urus[2]和Huracán[3]的商業(yè)成功。具體而言，車型交付量達5,558臺，創(chuàng)造了16.21億歐元的營業(yè)額，較2023年同期增長14.1%，營業(yè)利潤達到創(chuàng)紀錄的4.58億歐元。

蘭博基尼汽車主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示：“我們對于2024年上半年取得的成績倍感自豪。公司正處于品牌歷史上最大投資支持的關鍵階段，主要目標是進一步擴大產(chǎn)品供應。盡管需要投入大量資源，但這些努力不可或缺，有利于保持我們的業(yè)績增長，確保蘭博基尼汽車在豪華超級跑車領域持續(xù)創(chuàng)新和領先。”

2024年上半年的營業(yè)利潤率達到28.2%，表明公司的戰(zhàn)略是成功的，實現(xiàn)了交付量與財務指標的更佳平衡。

蘭博基尼汽車執(zhí)行總經(jīng)理兼首席財務官Paolo Poma表示：“我們很高興公司的增長態(tài)勢進一步得到鞏固。得益于積極的發(fā)展趨勢和穩(wěn)固的訂單庫，我們信心倍增，即使在向混動化轉型的一年，我們依然能夠?qū)崿F(xiàn)關鍵財務和業(yè)務指標的增長，彰顯蘭博基尼在超豪華和超級跑車領域的非凡實力。”

三大區(qū)域市場的交付量繼續(xù)保持均衡，歐洲、中東及非洲區(qū)域交付量為2,498臺，美洲區(qū)域交付1,849臺，亞太區(qū)域交付1,211臺。就單一市場而言，美國市場以1,621臺的交付量繼續(xù)保持首位，其次是德國（595臺）、英國（514臺）、日本（354臺）、中國內(nèi)地及香港、澳門（337臺）以及意大利（268臺）。訂單庫依然保持穩(wěn)固，Revuelto的訂單已經(jīng)覆蓋超過兩年的產(chǎn)能，Huracán的訂單則已覆蓋至預計12月停產(chǎn)的全部產(chǎn)能。于4月底在北京國際車展上發(fā)布的Urus SE[4]也獲得了廣泛關注和積極的市場反饋，訂單量已覆蓋約一年的產(chǎn)能。

這些成果證明蘭博基尼“向金牛座（參數(shù)丨圖片）之心前進（Direzione Cor Tauri）”電動化戰(zhàn)略的成功，該戰(zhàn)略彰顯了公司持續(xù)脫碳之路的堅定承諾，并于2024年經(jīng)歷最重要的階段之一。蘭博基尼即將迎來發(fā)展歷程的又一重要里程碑——Huracán的繼任車型將于8月16日在蒙特雷汽車周揭幕。去年，蘭博基尼Lanzador概念車在同一地點首次亮相，預展了蘭博基尼首款純電動車型。這款全新的HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插電式混合動力超級跑車將標志著蘭博基尼車型系列完成混動化，新車搭載全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，帶來同級最佳的性能表現(xiàn)和駕駛體驗。