河北
外面驕陽似火，鋼企卻是感到陣陣涼（COLD）意。
國內下游鋼材消耗放緩，鋼材需求從增量市場逐漸轉變為存量博弈。全球大環境也是復蘇乏力。此情形之下，鋼企生存處境非常艱難，難以盈利。互相競爭也越來越激烈，卷得不能再卷。
降本增效頻繁出現在每家鋼企的墻上，大會上，各種工作微信群里，每個鋼廠員工的口中。所有成本都可降，萬事基于降本。
最新數據顯示，鋼企盈利率現在只有10%。基本上算是快全行業虧損了。
鋼企為應對虧損對原料被迫采取低庫存策略已經兩年時間，權宜之計看樣子要成常態。
作為消耗量最大的原料鐵礦石，港存突破1.5億噸，也是鋼企低庫存策略的一個體現。
然而鋼企采購鐵礦石并不如想象的那般順暢，港上漫山遍野鐵礦石，并不意味著鐵礦石是糞土。
每個鐵礦石貿易商都有自己難念的成本，每出一噸鐵礦石可能都是在低賣，而采的時候是高買。不是貿易商沒有算好成本，而是市場總給你上課。
貿易商虧錢出鐵礦石，鋼廠買走虧錢生產鋼材。只能說自然選擇很殘酷。
這無疑給市場里的每個人帶來挑戰。
經濟還在發展，稍微有點放緩，跟世界比還是很快的，未來也很光明。只是個人的微觀視野和宏觀層面有體感差異，未免感到迷茫。
蔣大為老師在《敢問路在何方》里唱道：
“你挑著擔，我牽著馬
迎來日出，送走晚霞
踏平坎坷，成大道
斗罷艱險，又出發，又出發
啦啦…… ……
一番番春秋、冬夏。
一場場酸甜、苦辣。
敢問路在何方 路在腳下。
敢問路在何方 路在腳下。”
我們每個鋼鐵人，踏踏實實搞好生產，提高效率，降低成本，負重前行，路不在東南西北，路在腳下。
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