搶奪“賽點”,新能源、新能源汽車、節能環保行業向“新”提速。9月4日,第十三屆中國創新創業大賽(浙江賽區)暨第十一屆“火炬杯”創新創業大賽新能源、新能源汽車、節能環保行業決賽在杭州灣信息港迎來精彩對決,24家優秀企業精英同臺競技,爭奪總決賽最終入場券。
本屆大賽由工業和信息化部火炬高技術產業開發中心指導,浙江省科學技術廳主辦,浙江火炬生產力促進中心承辦。本場新能源、新能源汽車、節能環保行業決賽由蕭山區科學技術局、蕭山經濟技術開發區創新創業局專場主辦,杭州技術轉移轉化中心、蕭山區科技成果轉移轉化中心專場承辦,同時得到了中國銀行浙江省分行、招商銀行杭州分行的特別支持。
最終,初創組浙江格源新材料科技有限公司,成長組浙江瀚為科技有限公司、浙江綠儲科技有限公司、杭州憬知夢藍科技有限公司脫穎而出,成功晉級浙江省總決賽。
新能源領域創新涌動
新星企業構筑技術壁壘
近幾年來,新能源領域的技術創新層出不窮。無網結技術、PI覆層以及精密網布等核心技術的重大突破,為電池絲網印刷工藝帶來了顛覆性的變革。
參賽企業中,成長組浙江瀚為科技有限公司的“水系鋅離子電池儲能系統”項目專注于新型儲能電池開發,其自研生產的水系鋅離子不可燃爆、本征性安全,且在高倍率充放下具備超長壽命?!板珵樵谒典\基電池領域突破重重難關,通過電子鉚定復合集流體、全極耳疊片電芯、多梯度鈍化鋅陽極等創新技術,大幅提升電池性能,解決鋅枝晶等問題,實現高導電、長壽命、低成本、快充電,引領水系鋅基電池技術革新。”路演人劉奕楊介紹道。
初創組的浙江格源新材料科技有限公司則帶來了“年產1000噸鋰電用高性能硅基負極材料產業化”項目,在材料開發領域擁有領先技術,也在裝備制造、工藝流程及新材料創新方面取得了全面突破,構建起堅實的自主知識產權體系。據介紹,目前300噸級新型硅碳產線已在衢州成功落地,這一產線的投產,迅速響應了國內市場對高性能鋰電材料迫切且日益增長的需求,致力于引領整個鋰電行業向更加綠色、高效、可持續的未來邁進。
新能源汽車技術革新
驅動系統高效前行
隨著新能源汽車市場的井噴式增長,技術創新已成為驅動該領域高速發展的核心引擎。相關數據顯示,2023年中國新能源汽車銷量躍升至949.5萬輛以上,同比增幅顯著,保有量更是跨越2000萬輛大關,彰顯了市場的強勁動力和巨大潛力。
與此同時,新能源汽車驅動系統的核心——永磁電機技術亦迎來重大突破。作為稀土資源豐富的國家,中國在永磁電機領域的技術進步日新月異。碳纖維高速永磁電機已廣泛應用于高端裝備及軍事科技領域,并逐步在新能源汽車電機市場占據一席之地。初創組嘉興墨森動力科技有限公司攜其自主研發的“車載碳纖維轉子”項目亮相,該項目不僅展示了公司在大張力纖維纏繞技術上的領先優勢,更以卓越的旋轉穩定性與適應極端環境的能力,超越了包括Tesla在內的國際競品,展現出我國在新能源汽車關鍵部件制造上的頂尖水平。
“雙碳”戰略引領
節能環保技術助力綠色轉型
我國于第75屆聯合國大會上莊嚴宣告了“雙碳”戰略目標的宏偉藍圖,明確承諾在2030年前實現碳達峰的里程碑式目標。為實現這一目標,我國精心規劃了減排路徑,包括建設超過6000座年捕集能力超百萬噸的碳治理項目,率先以電力行業為突破口,在2024至2025年間深度推進脫碳進程,并計劃于2025至2028年間,將電力行業積累的寶貴經驗與先進技術廣泛拓展至鋼鐵、煤炭、化工、煤化工等八大高碳排放行業,全面加速綠色轉型步伐。
初創組的杭州洛達氫能裝備發展有限公司則聚焦于金屬氫化物固態儲氫技術的研發與應用,推出了“適用于商用熱電聯供的固態儲氫裝置及系統”?!斑@款模塊化儲氫設備不僅解決了氫能應用中的關鍵技術難題,還為氫能CHP系統的推廣與普及提供了強有力的支撐。通過與氫能CHP系統的集成,該設備能夠同時滿足電力和熱能的需求,實現能源的高效利用與低碳排放,為構建綠色、可持續的能源體系貢獻了一份力量。”路演人王紹權介紹道。
路演臺下,7位來自知名創投機構、銀行、企業的專家評委坐鎮,他們以獨到的眼光和深刻的洞察力,針對每個項目提出了犀利而專業的問題,從技術創新的前沿視角、市場需求的高度契合度以及未來發展趨勢的等角度對參賽企業的團隊實力、財務管理水平及可持續發展能力進行全面而深入的評估,為每家企業出具個性化“診斷”,挖掘并肯定其獨特價值與潛力。
大賽積極促進金融支持科技型創新創業,為科技型企業創新發展提供強有力的支撐。中國銀行浙江省分行作為支持單位,也在現場進行了關于科技金融領域的精彩推介,并針對大賽中的優質項目與企業提供專項貸款授信支持政策,進一步拓寬企業的融資渠道,為科技創新的加速推進注入了源源不斷的資金活水。
據悉,第十三屆中國創新創業大賽(浙江賽區)總決賽將于9月9日在杭州高新區(濱江)隆重開幕。屆時,20家優秀企業將匯聚一堂,爭奪金、銀、銅獎的至高榮譽,誰將問鼎決戰之巔,讓我們拭目以待。(項淑倩、毛曉燕)
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