近日，起亞汽車推出了2025款年度K5系列，一共四款配置車型，價格區間在13.98萬-18.98萬，要知道，老款起亞K5還是三年前上市發售的，指導價16.28萬元起，比新款貴出2.3萬元，而目前新款終端還有著直降1萬元的優惠，算下來只需要12.98萬元起，對比同級合資車帕薩特（參數丨圖片）、凱美瑞等，價格占據優勢。并且新車在智能化、安全防護以及乘坐舒適等方面進行了升級，性價比得到極大提升。

具體來看，新車在外觀設計上采用當前市場熱銷車型相同設計語言，前臉熏黑處理的進氣格柵搭配折線式LED日間行車燈，營造出良好的科技氛圍，下包圍設計是常見的三段式擾流結構，整個車頭人一種低趴的視覺效果。

車側，新車展現出流暢的溜背線條，腰線貫穿門把手，底部還有一條平直的修飾線條，整體看起來比較動感；車尾部分，貫穿式尾燈設計搭配獨特的虛線光源，增強了車輛的科技感和辨識度，雙邊共四出的排氣布局結合擴散器設計，強調了車輛的運動性能。

車身尺寸方面，2025款起亞K5長寬高分別為4980/1860/1445毫米，軸距2900毫米，空間上與同級其它合資車相比，也占據明顯優勢。

在配置升級方面，拿起亞K5 2025款 1.5T豪華版與2021款 270T CVVD時尚版做對比，前者新增了主駕駛電動座椅8向調節、智能鑰匙/一鍵啟動、后備箱感應開啟等舒適性配置；而2025款 1.5T尊貴版在安全性能上進行了加強，比如前方防撞輔助的升級，并增加全景影像、側后方影像等高級輔助駕駛功能，以及多項提升乘坐體驗的配置。

針對2.0T車型，尊貴版在1.5T尊貴版基礎上進一步升級了真皮座椅和前排座椅通風功能；旗艦版則將方向盤加熱、后排座椅加熱、副駕駛席座椅以及后排座椅通風列為標配，還配備了老板鍵。

動力上，新車依舊提供兩套動力組合，1.5T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速器，最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，而2.0T車型則配備8速手自一體變速器，最大功率為240馬力，峰值扭矩達到353牛·米，兩套動力組合均與2021款起亞K5保持一致。

總結來說，2025款起亞K5與2021款相比，降價增配，誠意還是比較到位的，并且起亞K5的品質在車友圈一直好評不斷，有網友表示自己是16款K5車主，到現在還開著，只需要正常保養，啥毛病沒有，就是加速可能比較肉，但拿來家用的確很務實。

只可惜起亞K5的銷量一直表現平平，21款剛上市的半年時間里還能實現月銷過千，隨后便一路下滑，今年2月份還取得過月銷67輛的“佳績”，究其原因還是整個韓系品牌存在的一些問題導致的，起亞汽車在國內的4S店實在少得可憐，像杭州這樣的城市，起亞授權的4S僅一家，這讓許多想買這款車的小伙伴也無處下手啊。

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