廣東
單車盈利僅8450元！日前，我們從中國汽車品牌上半年銷量及單車利潤數據上發現， 比亞迪在銷量依然是最高的，但單車利潤僅8450元，妥妥的薄利多銷。相信大家都知道，當鋰電池上游材料成本有所下降，比亞迪就會第一時間宣布整車降價，讓利給消費者，但即便如此，比亞迪的財務狀況依然是健康的，相比“賣一輛虧一輛”的新勢力，其更是打破了中國汽車市場利益分配格局。
當然，比亞迪會義無反顧的將利潤投入到研發里面，在2024年上半年A股超5300家上市公司中，其累計研發投入已近1500億，可謂“研發之王”。因此，“單車盈利僅8450元”這一數據，從另一個角度去看，不僅是比亞迪對當前市場的策略選擇，更是其對未來市場的深遠布局，并以實際行動詮釋著什么是真正的“長期主義”。
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