國慶黃金周,廣鐵集團共發送旅客1867萬人次,同比增加60萬人次,同比增長3.6%。10月1日迎來客流最高峰,當天發送旅客3106.5萬人次,創下歷史新高。發送旅客排名前三的車站分別是廣州南站、長沙南站、深圳北站,分別發送245.9、179.3、135.6萬人次;發送旅客排名前三的線路是京廣高鐵、廣深港高鐵、杭深線,分別發送218.1、226、134萬人次。
這些年每到節假日,廣鐵集團發送旅客不斷創下歷史新高,糾其背后的原因和越織越密的鐵路網建設息息相關。截至今年9月,梅龍高鐵開通后,廣東省以實現市市通高鐵,梅龍高鐵開通使得我國鐵路總的里程突破16萬公里。
鐵路網密布各地,使人們的出行更加便利。數據顯示,今年國慶期間選擇高鐵出行的旅客有1486.2萬人次,占比79.6%,普速發送旅客308萬人次,占比20.4%。人們出行更加傾向于選擇乘坐高鐵,除了人民日益增長的消費水平之外,高鐵出行的便利化逐漸受到了人們的青睞。高鐵快速、舒適的特點成為人們的首選。在與時俱進的高鐵車廂中,逐漸出現了智能化車廂、高鐵外賣、便捷換乘、無票換乘等便民化服務,大大增加了人民的出行效率。
鐵路部門還加大節假日旅客列車開行密度,充分利用12306服務票據大數據系統,精準研判假期旅客出行方向。采用“一日一調圖”、加開圖外列車、動車組重聯、套跑、高峰日增加夜間高鐵、普速列車加掛車廂等多種方式增加運力,權利保障旅客出行。國慶期間,廣鐵集團日均開行旅客列車3326列,最高峰為10月7日開行旅客列車3455列,同比增加194列,同比增長5.9%。
在旅客出行體驗上,廣鐵集團在各大車站增加人力,耐心指導旅客乘車,大大提升了假日旅客出行的體驗。
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