最近一段時間，男子花“251萬買邁巴赫新車漏水”成為熱點，甚至引發邁巴赫車主跟風模仿，對奔馳豪車形象造成影響。目前奔馳官方已經做出回應，而且車主、經銷商也都發聲，但雙方的回應卻各執一詞出現“羅生門”，你更愿意相信誰呢？

首先回顧一下事情經過，江蘇一位車主花費215萬元購買邁巴赫GLS480越野車，按照這位車主自己的說法，在提車兩天便發現問題。在開車過程中，車主聽到中控異響，而且在送修時發現A柱內飾漏水，與經銷商沒能達成一致看法，對于經銷商給出的解決方案不滿意，于是只能在網上選擇曝光這些問題，沒想到在網上引發網友關注。

按照車主單方面說法，自己在發現問題后立即將車送回4S店維修，這輛車剛提不久便經過店內拆解檢查，始終未能找到故障原因，只能確認全帶滲水問題以及副駕駛A柱損壞。將心比心，花200多萬提一輛邁巴赫新車，才不久時間就出現這種情況肯定難受，只能提出貼錢換車解決方案。

按照車主最初想法，畢竟這是一輛開了沒多久的新車，而且經銷商確認存在問題，希望可以自己補貼一部分錢換一輛新車。但讓人沒想到的是，4S店給出估價只有135-150萬元，這意味著在不是自己造成車輛損壞的情況下，只用了10天新車就貶值80萬元，平均開一天的成本要8萬元。面對這個結果車主表示無法接受，于是他開始在社交平臺上發布視頻，尋求網友幫助和支持。

在視頻中，車主詳細展示車輛的漏水情況和維修過程，而且表示自己不是無理取鬧，曾多次撥打奔馳官方電話投訴，但近三個月過去了，始終未收到任何道歉或解決方案。這種遭遇讓他感到憤怒和無助，也讓他更加堅定硬剛決心，也希望可以引發更多邁巴赫車主關注，讓奔馳正面回應。

由于這件事情已經引發巨大關注，經銷商也只能正面回應。在經銷商聲明中，承認車主所反映問題屬實，但表示已經積極與廠家技術指導進行了溝通和協調，問題原本可以解決。只不過由于車主強烈反對拆檢維修工作，導致問題至今未能得到解決，言外之意，沒能解決的根本原因是車主拒絕拆解維修，承認問題但認為責任在車主方面。

經銷商還表示，其實最近一段時間在努力與車主進行溝通，希望獲得車主授權，只有這樣才能進一步檢查和維修車輛。但是，車主卻始終拒絕授權，多次在門店和網上威脅要曝光這件事情，面對車主這種行為，經銷商甚至兩次報警處理此事。

不過，面對網上熱議車主提出退貨退款要求，以及開了10天左右貶值80萬元問題，經銷商沒有，在聲明中直接回應。經銷商表示，目前在解決方案中充分考慮拆檢產生損失，可以給出合情合理解決方案，具體的方案內容和實施細節在協商中。

其實帶入一下車主視角，可以發現，哪怕經銷商說的全部是事實，車主給出的反應應該也不存在太大問題。畢竟才買了10天左右車輛就要貶值80萬元，而且還要“大拆大修”車輛肯定要進一步貶值，正常人都想著退貨退款，或者換一輛新車，希望奔馳官方和經銷商給出合理解決方案。