最近一段時(shí)間，男子花“251萬買邁巴赫新車漏水”成為熱點(diǎn)，甚至引發(fā)邁巴赫車主跟風(fēng)模仿，對(duì)奔馳豪車形象造成影響。目前奔馳官方已經(jīng)做出回應(yīng)，而且車主、經(jīng)銷商也都發(fā)聲，但雙方的回應(yīng)卻各執(zhí)一詞出現(xiàn)“羅生門”，你更愿意相信誰呢？

首先回顧一下事情經(jīng)過，江蘇一位車主花費(fèi)215萬元購買邁巴赫GLS480越野車，按照這位車主自己的說法，在提車兩天便發(fā)現(xiàn)問題。在開車過程中，車主聽到中控異響，而且在送修時(shí)發(fā)現(xiàn)A柱內(nèi)飾漏水，與經(jīng)銷商沒能達(dá)成一致看法，對(duì)于經(jīng)銷商給出的解決方案不滿意，于是只能在網(wǎng)上選擇曝光這些問題，沒想到在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

按照車主單方面說法，自己在發(fā)現(xiàn)問題后立即將車送回4S店維修，這輛車剛提不久便經(jīng)過店內(nèi)拆解檢查，始終未能找到故障原因，只能確認(rèn)全帶滲水問題以及副駕駛A柱損壞。將心比心，花200多萬提一輛邁巴赫新車，才不久時(shí)間就出現(xiàn)這種情況肯定難受，只能提出貼錢換車解決方案。

按照車主最初想法，畢竟這是一輛開了沒多久的新車，而且經(jīng)銷商確認(rèn)存在問題，希望可以自己補(bǔ)貼一部分錢換一輛新車。但讓人沒想到的是，4S店給出估價(jià)只有135-150萬元，這意味著在不是自己造成車輛損壞的情況下，只用了10天新車就貶值80萬元，平均開一天的成本要8萬元。面對(duì)這個(gè)結(jié)果車主表示無法接受，于是他開始在社交平臺(tái)上發(fā)布視頻，尋求網(wǎng)友幫助和支持。

在視頻中，車主詳細(xì)展示車輛的漏水情況和維修過程，而且表示自己不是無理取鬧，曾多次撥打奔馳官方電話投訴，但近三個(gè)月過去了，始終未收到任何道歉或解決方案。這種遭遇讓他感到憤怒和無助，也讓他更加堅(jiān)定硬剛決心，也希望可以引發(fā)更多邁巴赫車主關(guān)注，讓奔馳正面回應(yīng)。

由于這件事情已經(jīng)引發(fā)巨大關(guān)注，經(jīng)銷商也只能正面回應(yīng)。在經(jīng)銷商聲明中，承認(rèn)車主所反映問題屬實(shí)，但表示已經(jīng)積極與廠家技術(shù)指導(dǎo)進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，問題原本可以解決。只不過由于車主強(qiáng)烈反對(duì)拆檢維修工作，導(dǎo)致問題至今未能得到解決，言外之意，沒能解決的根本原因是車主拒絕拆解維修，承認(rèn)問題但認(rèn)為責(zé)任在車主方面。

經(jīng)銷商還表示，其實(shí)最近一段時(shí)間在努力與車主進(jìn)行溝通，希望獲得車主授權(quán)，只有這樣才能進(jìn)一步檢查和維修車輛。但是，車主卻始終拒絕授權(quán)，多次在門店和網(wǎng)上威脅要曝光這件事情，面對(duì)車主這種行為，經(jīng)銷商甚至兩次報(bào)警處理此事。

不過，面對(duì)網(wǎng)上熱議車主提出退貨退款要求，以及開了10天左右貶值80萬元問題，經(jīng)銷商沒有，在聲明中直接回應(yīng)。經(jīng)銷商表示，目前在解決方案中充分考慮拆檢產(chǎn)生損失，可以給出合情合理解決方案，具體的方案內(nèi)容和實(shí)施細(xì)節(jié)在協(xié)商中。

其實(shí)帶入一下車主視角，可以發(fā)現(xiàn)，哪怕經(jīng)銷商說的全部是事實(shí)，車主給出的反應(yīng)應(yīng)該也不存在太大問題。畢竟才買了10天左右車輛就要貶值80萬元，而且還要“大拆大修”車輛肯定要進(jìn)一步貶值，正常人都想著退貨退款，或者換一輛新車，希望奔馳官方和經(jīng)銷商給出合理解決方案。