通過視頻、照片看異地二手車，等同于看美顏濾鏡全開的女主播，全是大美女！

大家好！我是檢車家二手車檢測師英俊！今天咱們?nèi)头劢z檢測一臺手動擋的昂克賽拉。

因為手動檔車源比較少有，今天這臺車粉絲是通過某平臺網(wǎng)上預定的，規(guī)則就是給一部分訂金，然后從異地調(diào)過來，如果沒問題就辦手續(xù)拿走，如果是個人原因?qū)е碌耐塑嚕蔷鸵Ц墩{(diào)車的費用。

粉絲說，這種模式下他們就只能一直通過圖片來看車，圖片上面沒發(fā)現(xiàn)啥特別嚴重的問題，就給了錢先把車調(diào)了過來。

等車輛發(fā)出來之后，粉絲想了想還是不太踏實，萬一那邊的工作人員給自己看的都是“照騙”咋辦？

而且自己到時候就算看到實車，也不一定能看出什么門道，所以最終還是決定找我們過去幫他做個檢測，到時候看報告一目了然。如果有問題，還可以根據(jù)報告直接退車。

按提前約好的時間到達檢測現(xiàn)場，看到了粉絲訂購的這臺昂克賽拉，現(xiàn)在找手動擋的人確實不多了，新車也基本沒啥手動擋了。以后可能再想買，就只能定制了！

粉絲比我還先到一會兒，已經(jīng)從賣方那拿到了車輛的相關(guān)手續(xù)，我到了之后也就不啰嗦了，直接開始上手檢測。

首先還是老規(guī)矩，先把這臺車的基本信息跟各位老鐵介紹一下：

車輛型號：馬自達 昂克賽拉 2017款 三廂1.5L 手動舒適型
上牌日期：2017年6月
表顯里程：55869KM
新車指導價：11.29萬
賣家報價：3.95萬

開始檢測之前，粉絲說車商報的是原版原漆，里程實表，還拿出手機里存著的照片給我看了下，他說車商發(fā)給他的所有照片都存了，聊天也都截圖了，就怕車子拿回來有問題，到時候是不清楚。

看來粉絲大哥還是比較謹慎的，值得點贊！話不多說，下面就讓我們一起去看看，這臺車到底是個什么成色。

首先還是從外觀入手，前杠沒有發(fā)現(xiàn)后期噴漆痕跡，但是小劃痕有一點多；前蓋同樣是原漆，但上面有掉漆的痕跡，像這個小白點就應該是被飛起來的小石子打到的。

5萬多公里了還是原漆的前杠和機蓋，還要啥自行車呢，有點劃痕咋了？對吧？

左前葉子板漆面數(shù)值正常，可以確定沒有修復過；接著把整個左側(cè)漆面依次測量了一遍，好在確實經(jīng)受住了考驗，原版原漆，值得表揚！

來到尾部，后蓋原漆，固定螺釘無拆卸，導水槽未發(fā)現(xiàn)變形切割或其他修復的痕跡，扒開車輛后備箱膠條，封邊也無任何損傷修復。

繼續(xù)排查后備箱內(nèi)部，備胎槽規(guī)整無修復，后圍板也未發(fā)現(xiàn)后期打膠或者變形修復。

綜合上述現(xiàn)象，該車尾部存在嚴重事故的可能性大大的降低了，不過現(xiàn)在下結(jié)論為時過早，一切還得等看過底盤之后才能蓋棺定論。

用漆膜儀把右側(cè)漆面依次打了一遍，未發(fā)現(xiàn)任何二次噴漆。

整個外觀結(jié)束，只能說車商關(guān)于原版原漆的車況，是沒有亂報的，車子漆面其實比較優(yōu)秀。接下來，咱們?nèi)C艙內(nèi)看看情況如何。

檢測之前，還是先簡單的跟大家介紹下這輛車的動力總成，1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力117匹，最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，匹配6速手動擋變速箱。

說實話，其他品牌這個價位的車，基本都上小排量的渦輪增壓機器了，但馬自達好像更熱衷于自然吸氣，而且數(shù)據(jù)還不比渦輪增壓的差，只能說馬自達真的是在玩發(fā)動機的。但是，在新能源大行其道的當下，不管你是自吸還是帶T，統(tǒng)統(tǒng)都得爬著！

現(xiàn)在日系品牌自吸的車輛日子真心不好過，英俊只想輕輕問一句：馬自達還有錢玩轉(zhuǎn)子發(fā)動機么？

咳咳咳~扯遠了，小日子這么多年的積淀，再撐個三五年不是灑灑水嗎！

先看結(jié)構(gòu)件部分，前蓋固定螺釘無拆卸，接著往下看縱梁跟防撞鋼梁也未發(fā)現(xiàn)變形和修復痕跡，水箱框架螺釘無拆卸位移，風扇上面的日期也跟車輛出廠時間吻合。

綜合前面外觀的前杠、機蓋情況來看，車頭存在嚴重的碰撞的可能性基本上也可以排除了。

接著我們來看機械部分，氣門室蓋、前端蓋均無拆卸滲漏，發(fā)動機機腳同樣沒有動過，從機艙上部排查的整體情況來看，發(fā)動機存在大修的可能性排除了。

通過機油加注口看了下內(nèi)部，也沒有發(fā)現(xiàn)特別多的積碳或者油泥，說明保養(yǎng)還是比較到位的，本來公里數(shù)也不大。

易損件情況電池狀態(tài)良好；剎車油含水量雖然還能用，但是也快到極限了，建議還是及時更換了；冷卻液冰點不足，估計是加過水稀釋了，也需要及時更換。

機艙內(nèi)結(jié)構(gòu)和機械素質(zhì)都沒啥問題，但，卻出現(xiàn)了一個不該出現(xiàn)的問題！

機艙內(nèi)的線束上面，都有很多泥沙吸附，并且有清洗痕跡，這不是個好兆頭，瞬間引起了我的警惕心！

要想印證心中猜測，那么就只能去車內(nèi)尋找答案。

車內(nèi)整體磨損不大，也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的臟污及破損，看座椅的整體狀態(tài)，應該跟5萬多公里的里程出入不大。

給大家看看座椅細節(jié)，這車本來配的是布座椅，但是很多4S店都會包皮座椅出售，這臺也不例外，改裝過了皮質(zhì)座椅。但這種皮是很容易磨損的，好在現(xiàn)在座椅的磨損還不錯。

座椅導軌固定螺釘有拆卸，并且銹蝕很明顯；接著看了下轉(zhuǎn)向管柱，銹蝕也是非常明顯的。

我還發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，像這些地方一般都是涂抹有潤滑脂的，但現(xiàn)在這個車輛一點潤滑脂都沒有，很有可能進過水，導致了潤滑脂被清理掉了……

繼續(xù)檢測保險絲盒，發(fā)現(xiàn)有泥沙殘留；飾板拆卸下來，上面也是吸附了很多泥沙，而且還有水濺泥沙的痕跡；線束同樣有大量泥沙沉積。

扒開地毯，發(fā)現(xiàn)存在發(fā)硬和分層，這種現(xiàn)象一般是底盤經(jīng)過暴曬導致的！

為啥要暴曬呢？因為地毯進水了唄！還能因為啥啊！

只看安全帶卡扣，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部也有泥沙吸附，那么這就說明內(nèi)飾的進水位置最少是瞞過了座椅的！雖然種種跡象表面沒有過儀表臺，但這個水位足以判定為泡水車了！

最后拿出祖?zhèn)鲀?nèi)窺鏡，發(fā)現(xiàn)空腔里面同樣有泥沙！到了這里，車輛泡水實錘！

本來加下來該去檢測底盤的，但是賣家這邊說，只有辦了提車手續(xù)后才能開出去上架……這種行為基本上屬于是在逼迫用戶確認車況，后期有啥問題他們可能就不會管了！

講真的，普通人看這個內(nèi)飾，你會覺得有問題嗎？

我只好把現(xiàn)在看到的問題反饋給了粉絲，帶著他看了內(nèi)飾每個存在問題的點，當粉絲得知車輛泡水后頭都大了！他說果然是“照騙”啊，之前看車都沒有拆卸內(nèi)飾，就外觀，正常內(nèi)飾圖片，還好自己再下了檢測，要是拿回去才發(fā)現(xiàn)這些問題，那就尷尬了！

粉絲跟這邊的工作人員反饋了這些問題，對方也沒說啥，還好不是個人老板，虧錢不關(guān)員工的事！所以訂金全額退了！

所以，現(xiàn)在比較流行的異地看車、“照騙”云看車的形式，大家一定要慎重，最少還是以實物為準，因為我們從小就知道：圖片僅供參考！

好了，今天的分享就到這里了，我是英俊，咱們下期再見了！