新能源車容易起火嗎？

央視曾統計，到2023年，新能源車火災發生率為萬分之0.96，而燃油車的起火率則為萬分之1.5。

很明顯，根據央視數據，新能源車的起火率是低于燃油車的！

然而，就在近日，江蘇省卻出臺針對新能源車地下車庫停車新規，也就是《江蘇省地下汽車庫電動汽車停放區域安全管理規定（施行）》。

為何新能源車起火率低，各地卻紛紛出臺新能源車車庫停車規定？

此前那么多年，也沒見過對燃油車的停車規定？

此次江蘇省新規對地下車庫停車位的消防要求更加細化，值得深入了解。

例如，消防設施方面要求自動噴水滅火系統采用快速響應噴頭，每個充電車位配備至少 2 個；

建議增加可燃氣體探測器；

每個車位至少安裝 1 個感煙探測器，優先選擇高靈敏度類型，并鼓勵安裝圖像型或紅紫外復合火焰探測器等。

不僅如此，在安全管理上也做了明確規定。

比如，對充電區域每兩小時開展一次防火巡查，每年應對消防設施至少進行一次全面檢測，檢測記錄應當完整準確、存檔備查等等。

甚至還要求，每半年至少進行 1 次有針對性的聯合消防演練，并在顯著位置張貼電動汽車停放、充電及消防安全等方面的宣傳和提示。

為什么規定如此細致

規定如此細致，是因為新能源車更易起火嗎？

可能這不是主因，盡管數據表明，新能源車起火率沒那么高。

但是新能源車一旦起火，比起燃油車更難撲滅，即使撲滅，也很容易復燃！

更有一些“不合格”的新能源車存在爆炸風險！

這些情況，都使得新能源車的火災事故備受關注！

說到了這里，為什么很多地方，如酒店、小區等禁止新能源車下地庫？

是不是也與各地出臺的新能源車下地庫的規定有關呢？

實際上，相比在地面起火，在地下車庫起火情況要嚴重的多！

如果有一輛新能源車起火，不僅很容易把旁邊的車輛引燃，還很有可能燃燒到車庫的承重結構，從而對整座大樓造成危險！

比如，當年美國世貿大樓被恐怖份子撞擊，大樓發生燃燒。

撞擊初期，大樓巋然不動，但經過一段時間后，大樓轟然倒塌。

其中最大的原因，就是大樓的承重結構 ，被大火熔化，失去了承重功能！

結尾

此次，江蘇出臺的新能源車地下車庫停車新規，提出了詳細的安全管理要求，涵蓋了建筑防火、消防設施、電氣安全和應急管理等方面。

這些措施有助于降低電動汽車在地下空間充電時的火災風險，保障人員和財產安全。

然而，實施這些規定可能會增加建設和運營成本，還需要相關單位權衡安全與成本之間的關系！

總之，責任大，成本高！

那么，你對新能源車地下車庫停車充電，有什么看法？

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