【嗶哥嗶特導讀】又一家線纜企業因財務信息問題被上交所通報批評！其財報信息又透露了線纜行業光通信及汽車線束市場何種趨勢？

近日，華為最大數據線纜供應商——永鼎股份因信息披露違規行為被上交所通報批評了!

永鼎股份一時被推上風口浪尖，猶如一顆石子投入線纜行業的湖泊，泛起層層漣漪，引發了市場和投資者對線纜企業合規經營及線纜行業發展趨勢的廣泛關注。

經查明，永鼎股份及其相關責任人涉及財務信息披露不準確、關聯方非經營性資金往來未披露及業績預告披露不準確等多項違規行為。

而從這家已被華為哈勃入股的線纜企業的財報中，我們又將窺得線纜行業哪些苗頭?

▲圖源/線纜企業永鼎股份財報公開資料

01 | 線纜企業違規風波起，財報暗藏玄機?

上交所公告披露，線纜企業永鼎股份存在三方面違規問題。

一是財務信息披露不準確，因聯營企業未按會計準則要求預提土地增值稅清算準備金，致使多期定期報告財務信息有誤;

分別調減歸屬于母公司股東的凈利潤(以下簡稱歸母凈利潤)18,337,995.74元、102,015,081.82元、 24,771,136.94 元、25,497,790.50 元、17,035,901.95 元、11,068,591.88 元，分別占調整前相應金額的10.15%、40.72%、8.50%、13.18%、 78.73%、1.98%。

二是關聯方非經營性資金往來未披露，其控股子公司向時任副總經理提供借款屬違規往來卻未作披露;

三是業績預告披露不準確，2023 年度業績預告的實際歸母凈利潤與預告金額存在較大差異。

公司披露《2023年年度業績預減公告》，預計公司2023年度實現歸母凈利潤為7,000萬元到10,000萬元。2024 年4月27日，公司披露2023年年度報告，公司2023年度實現歸母凈利潤4,325.03萬元。公司2023年度實際歸母凈利潤與預告金額差異幅度約為38.21%。

以下是《國際線纜與連接》根據線纜企業永鼎股份往年財報整理的信息，從公開的財報數據可以得知，公司近兩年凈利潤持大幅下降趨勢，且今年前三季度的營收僅呈微幅上漲。

▲線纜企業永鼎股份近三年財務狀況

永鼎股份作為一家在光纖、電纜及相關領域深耕多年且與華為有著緊密合作的線纜企業，其財報不僅反映了自身的經營狀況，也在一定程度上折射出線纜行業在光通信和汽車線束等細分市場的發展動向。

今年上半年，線束線纜市場的總體趨勢并不像預期的那樣積極，眾多線束線纜企業遭遇了收入增長而利潤停滯的窘境。

而除了線纜企業永鼎股份，今年7月線纜企業ST特信(特發信息)因2015-2019年涉及財務造假等違法違規行為被中國證監會深圳監管局處罰。

現再看線纜企業特發信息近三年的財報，發現其去年營收達到了兩位數的漲幅，但凈利潤降幅卻達到了2142%。而今年前三季度特發信息的營收同樣漲幅微小，凈利潤方面僅為442萬，其中還包括今年3月轉讓四川華拓股權所得利潤，且仍未達到填充去年虧損的程度。

▲線纜企業特發信息近三年財務狀況

那么，線纜行業近些年的發展態勢是怎樣的？或許我們可以從線纜企業永鼎股份的主營業務情況嗅出某些線纜市場氣息，而這又是否是線纜上市企業的縮影？

02 | 線纜行業迎“增收不增利”難題?

縱觀線纜企業永鼎股份近幾年的財報情況及主營情況，似乎可以窺得：光通信行業的激烈競爭使得某些線纜企業在相關線纜業務上顯露疲態，汽車線束市場容量擴增同樣給線纜企業帶來增利難題。

▲線纜企業永鼎股份近兩年業務情況

在線纜行業光通信領域，“數字經濟”加速發展趨勢下，光纜行業前景仍樂觀；數據中心的規模和數量不斷擴大，對光纖網絡的需求越來越高；AI服務器不斷提高的高數據傳輸需求促使光模塊市場擴容，激發市場升級活躍度。

像前面所提到的線纜企業特發信息，近年來持續進行線纜制造、光電制造、智慧服務等線纜產業布局，并不斷突破空芯光纖技術等，其今年上半年其光電制造營收金額達到10.4億元，同比提升11.47%。

而永鼎股份作為華為重要線纜供應商，在光通信已構建出了較為完整的線纜產品布局，涵蓋光棒、光纖、光纜等環節，并實現了光芯片、光器件、光模塊到系統集成的全產業鏈布局。

然而，光通信行業競爭白熱化，國內巨頭林立，技術創新不斷。雖有AI熱潮助力數據中心業務增長，但線纜企業永鼎股份光通信業務仍面臨困境，2023 年營收同比下降 17.63%。

不過，線纜企業永鼎股份在今年半年財報中解釋，公司海外工程板塊進展順利，光通信板塊業績穩定。

在線纜行業汽車線束領域，隨著傳統車型加速更替，新能源汽車的產銷量呈現出持續增長態勢，并成為汽車線束市場增長的主要驅動力之一。

但這也意味著汽車線束行業的競爭將變得激烈，特別是在安波福、矢崎、住友電工等國外線纜線束廠商的包圍下，國內線纜企業舉步維艱。

從財報信息來看，線纜企業永鼎股份今年雖未公開主營業務的營收等數據，但從其2023年汽車線束業務營收同比下降 15.37%的數據推測，其汽車線束業務仍深陷于激烈的競爭當中，且難以實現“增利”。

如線纜企業永鼎股份在財報中解釋的這般，汽車線束板塊及聯營企業上海東昌投資發展有限公司受行業整體影響，利潤同比減少。

03 | 小結

▲線纜 圖/包圖網

總之，線纜行業光通信市場在技術創新和市場需求的雙重驅動下，汽車線束市場受益于新能源汽車和汽車智能化、網聯化的發展趨勢，具有巨大的增長潛力，但同時也面臨著技術升級和市場波動的風險。

但從線纜行業整體來看，光通信和汽車線束市場盡管面臨著各自的挑戰，其發展前景依然廣闊，只不過如何利用自身優勢、把握市場機遇是線纜企業永恒的課題。

尤其在國外線纜廠商占據優勢的情況下，國內線纜企業需在技術、成本、質量等方面突破，才能在增長線纜市場中分得一杯羹，實現“既增收，又增利”。

本文為嗶哥嗶特資訊原創文章，未經允許和授權，不得轉載，