物流行業(yè)發(fā)展的方興未艾離不開(kāi)年輕物流人的不斷涌入，看顏值、看智能，還要包容物流配送經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員，這是現(xiàn)在不少年輕物流人的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。前不久，江淮1卡旗下愷達(dá)U7新能源轎卡正式亮相。新車(chē)的命名直抒胸臆，是一款媲美家用車(chē)顏值與駕乘體驗(yàn)的小卡，為年輕物流人所打造的“0”門(mén)檻入行利器。

愷達(dá)U7新能源轎卡

愷達(dá)U7新能源轎卡賣(mài)點(diǎn)就是年輕化，外觀和內(nèi)飾均采用全新的設(shè)計(jì)，還可自由選擇欄板、廂式、倉(cāng)欄等上裝，功能百搭輕松應(yīng)對(duì)眾多物流場(chǎng)景。專用電動(dòng)底盤(pán)最大可搭配4010×1850×1850mm的貨箱，容積多達(dá)13.7m3，板正的貨箱適合各類(lèi)貨物的碼放，再加上最低750mm的貨臺(tái)設(shè)計(jì)，讓運(yùn)貨上車(chē)不再費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

愷達(dá)U7新能源轎卡的外觀十分圓潤(rùn)，呈現(xiàn)出上窄下寬的形態(tài)。A柱微微向后傾斜，一方面是為了整體的設(shè)計(jì)感，另一方面視野盲區(qū)也會(huì)有所改善。無(wú)骨雨刷下方是各個(gè)表示身份的車(chē)標(biāo)logo，再往下是車(chē)輛的導(dǎo)流設(shè)計(jì)，一直延續(xù)到了車(chē)門(mén)位置。一條貫穿式燈帶將前臉設(shè)計(jì)劃分為上下兩部分，貫穿式燈帶在貨運(yùn)行業(yè)十分稀奇，這是愷達(dá)U7獨(dú)有的翼展式流水貫穿燈設(shè)計(jì)，在夜晚十分的醒目，燈帶兩側(cè)的上方是日間行車(chē)燈。日行燈沒(méi)有和大燈組設(shè)計(jì)在一起，分體式大燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，另外位置更低的大燈組在夜間可以帶來(lái)更好的鋪路效果。

后視鏡帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能，雨雪天能保證清晰的視野。雙支架設(shè)計(jì)讓后視鏡更加穩(wěn)固，而且鏡片寬度更大視野更好，下方支架上還有“JAC”品牌標(biāo)識(shí)。

三電系統(tǒng)是新能源車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，愷達(dá)U7新能源轎卡的電池采用中置的布局設(shè)計(jì)，車(chē)輛的重心更低，行車(chē)更穩(wěn)定。全系標(biāo)配來(lái)自寧德時(shí)代的第三代單包電池，可以提供42度電和64度電兩種選擇，續(xù)航里程分別達(dá)到240公里和320公里，可以滿足一天的使用。即便是用戶需要中途補(bǔ)電，電量由30%充至80%也僅需30分鐘，基本上就是一頓飯的功夫。電池經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)安全有保障，可滿足IP68級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并且提供8年或40公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，基本覆蓋從買(mǎi)車(chē)到換車(chē)，消除用戶后顧之憂。

64度版車(chē)型配置了全新一代永磁扁線電機(jī)，車(chē)輛的起步、超車(chē)動(dòng)力響應(yīng)更快。電機(jī)峰值功率100kW，峰值扭矩達(dá)到了270N·m，對(duì)于小卡車(chē)型的常用工況來(lái)說(shuō)綽綽有余。電機(jī)后置減少了動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程中的損耗，再結(jié)合江淮智能集成電控系統(tǒng)可進(jìn)一步節(jié)能，讓車(chē)輛的百公里運(yùn)輸成本僅為1毛錢(qián)。

愷達(dá)U7新能源轎卡為直通梁+非承載式車(chē)身，車(chē)輛的載重性能和對(duì)路況的適應(yīng)能力更強(qiáng)，輕松出入泥地壞路。專用電動(dòng)底盤(pán)為重載用戶進(jìn)行優(yōu)化，車(chē)輛懸架前3后5，前單胎后雙胎設(shè)計(jì)，再加上2.5噸級(jí)后橋，可讓用戶每趟貨多拉150kg。

圓潤(rùn)的駕駛室造型并沒(méi)有影響到駕駛空間，內(nèi)飾主要以灰黑色為主，像座椅、中部?jī)?chǔ)物格、車(chē)門(mén)扶手上則是設(shè)計(jì)為藍(lán)色。皮質(zhì)座椅中間部分為織物面料，通風(fēng)透氣，兩側(cè)寬大的側(cè)翼可以提供不錯(cuò)的包裹性，減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。

主副駕均配備了遮陽(yáng)板

駕駛室車(chē)門(mén)布置

愷達(dá)U7新能源轎卡的駕駛位布局全面向家用車(chē)靠攏，方便駕駛員日常小卡與家用車(chē)無(wú)縫切換。標(biāo)配的平底多功能方向盤(pán)操作比較方便，各種體型的駕駛員都不會(huì)覺(jué)得空間局促。后方的8寸液晶顯示屏效果極佳，即便是在背光的條件下也可輕松識(shí)別各類(lèi)信息。

14寸高清懸浮大屏包含地圖、視頻、藍(lán)牙等豐富的車(chē)載娛樂(lè)功能，還可以通過(guò)語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛功能的控制。下方是一排實(shí)體功能按鍵，讓駕駛員擁抱智能化的同時(shí)也能體會(huì)到使用實(shí)體按鍵的便捷。

駕駛員右側(cè)的布局基本還原了家用車(chē)的設(shè)計(jì)，電子手剎、旋鈕式換擋都布置在這里。最前端設(shè)有5V 2.4A的USB充電口以及帶通風(fēng)的50W無(wú)線充電板，可供手機(jī)充電。中間是杯架及多個(gè)儲(chǔ)物格，都做了防滑處理，水杯、票據(jù)之類(lèi)的隨身物件可放在這里。

江淮1卡愷達(dá)U7新能源轎卡在眾多方面都在向家用車(chē)靠攏，相似的駕駛位布局可以讓物流新人快速上手，實(shí)現(xiàn)工作與家庭的輕松轉(zhuǎn)換，近一步降低物流行業(yè)的入門(mén)難度。與此同時(shí)，愷達(dá)U7新能源轎卡也沒(méi)有忘記小卡的本職工作，非承載式車(chē)身、2.5噸級(jí)后橋、雙后胎等配置讓車(chē)輛的承載性十分出眾，拉的多能耗省，助力年輕物流人快速積累資本，是伴隨年輕物流人成長(zhǎng)的不二之選。

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