日前，一汽-大眾發布了其2022年的運營業績，其中包括奧迪進口車型在內，共實現汽車1,659,107臺，是目前中國汽車產銷中僅有的一家超過一百六十萬臺的合資公司，并在中國汽車市場上，繼續穩居國產汽車市場首位。

一汽-大眾2025全速起航

一汽大眾（商業）有限公司副總經理吳迎凱說：“在這個激烈的市場環境下，要想保持長遠發展、跨越經濟循環，就要勇于打破常規。倡導“以人為本”的理念，推動中國汽車產業向高品質發展，形成健康的競爭格局；要推動產業鏈的良性循環，實現可持續發展；我們要讓顧客在使用過程中，享受到高質量的享受。”

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在2025年，一汽大眾針對新形勢提出了“突破”這一年的主旋律，并在產品、技術、效率和市場四個方面進行了集中的突破。要有信念，要踐行行期主義，要有大公無私的精神，要克服思想上的惰性，要以問題為中心，以顧客為中心，以結果為中心，全方位地推動合資公司的改革與發展，實現產業的高品質發展。

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原油價格的突破：石油，電力，出海

到了2025年，一汽大眾將在產品上徹底打破常規，從燃油到混動再到純電動，從燃油到混動，再到純電動，再到全方位的勝利，在燃油汽車上“守得住”，在新能源汽車上“拓得開”。

今后20個月，基于“油電雙智”“油電共進”戰略，一汽-大眾三大品牌將陸續發布“油”、“電”、“混”等19款全新產品。其中，隨著7款旗艦產品相繼推出，大眾的產品線也將得到全方位的提升。到了2025年，大眾每個月都會推出一款新車，很多主要的產品都是新的，每個月的銷量都有可能超過兩萬，成為這個行業的冠軍。奧迪還將迎來具有里程碑意義的新奧迪A5（參數丨圖片）L等5款新品，不但能實現燃油和電力的雙重智能，還能實現硬件與軟件的完美結合；捷達是一汽大眾發展其自有勢力的一塊“第二成長曲線”，其VA7已開啟預售，下半年VS8將正式發售，并將相繼發布5款新能源車型，正式告別非電動汽車的年代。

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這三個產品包括“油”，“電”，“混”，都是以情景式的體驗方式，根據市場的發展潮流，根據消費者的需要，進行準確的產品定位，在產品造型、智能座艙、智能駕駛、動力續航等各個領域，都實現了飛躍式的飛躍。接下來的2026、2027年，將是一汽大眾推出的第一年，也是最重要的一年，其中包括 REEV在內的所有車型，都將在未來幾個月內，為一汽集團的純電動汽車開辟一個嶄新的時代。在此基礎上，一汽-大眾將以全新的面貌呈現全新面貌，以“創新，享受高質量”的理念，為消費者帶來更多的旅行體驗。

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到了2025年，一汽大眾將是中國第一個銷售和銷售3000萬臺汽車的廠家；同時，奧迪汽車的總銷售量也將達到千萬臺，繼續把中國奢侈品汽車推向一個新的高度；與此同時，捷達與大眾兩個牌子也加速了海外市場的腳步，讓更多的外國消費者享受到“中國智造”的高質量。

科技的突破與創新：自主研發，擴大規模，加快速度

一汽-大眾以科技為動力，在國內建立了7個研發中心，在全球范圍內建立了7個研發中心，在研發團隊和經費上不斷擴大，預計今后的研發支出將超過180億人民幣，并將重點放在“智駕”、“三電”和“智能”四個方面，繼續鞏固“電動汽車之王”的位置，并在“三電二智”上相互借鑒，加快實現“三電兩智”的發展。

在燃料車領域，一汽大眾自主研發并組裝的EA211 Evo1.5 T (EA211 Evo1.5 T)，搭載了大眾最新的科技成果，使其在行駛過程中的反應時間提高了50%左右，在 WLTC工況下，最大限度地減少了30%的油耗，讓用戶享受到了極致的駕駛樂趣。奧迪全新的 E.1.2體系結構，以其高運算效率、高可擴展性和彈性迭代功能，將傳統燃油汽車推向了數字化、智能化的時代。

一汽-大眾2025全速起航

在新能源領域，由一汽-大眾牽頭研制的新能源汽車J01，使其由“0”向“1”邁進。自主研發的混合動力系統，包括雙擎變速箱、1.5 L混動專用發動機、Nie60動力電池等關鍵技術，成為大眾在華混動技術研發的樞紐，主要研發的混合動力系統，采用高效燃燒技術和低摩擦技術，使其熱利用率超過47%，處于世界先進水準。

一汽大眾已經在電動車領域投資了近百個億，利用新能源汽車平臺，對其進行了整體的電氣結構更新，并通過 CEA分區結構，減少了車輛內部的控制器數目，降低了40%的成本，提高了30%的研發速度。另外，一汽大眾已與國內領先的智能產品廠商如立訊精密、美的威靈等公司進行了深入的合作，擴大了“新朋友圈”。另外，一汽-大眾還搭載了天視公司最新一代的J6芯片，其在性能、集成度等方面都有著明顯的優點，并且能夠有效的支撐各種高級算法，并且在智能駕駛方面有著很強的競爭能力，這些都是一汽-大眾在智能駕駛方面的領先技術，能夠幫助一汽-大眾成為高端智能駕駛行業的領頭羊。而在將來，隨著L2+級別的自動駕駛，4 nm工藝芯片，3.0人工智能座艙， AI大模型等功能，也會“上車”，讓一汽-大眾更加優秀。

思想的突破：突破，轉型，利益客戶

一汽大眾在新的市場形勢下，要實現由“用戶”轉向“客戶”、由“產品”轉向“商品”、由“促銷”轉向“營銷”、由“價格”轉向“價值”、由“傳統媒介”轉向“網絡新媒介”，實現直接面向消費者的戰略轉型。

一汽汽車公司在產品研發上，采取了由產品研發專家制度轉向顧客研發專家制度，使企業與消費者之間的聯系擴展到產品的研發和設計上；而一汽-大眾則是將消費者的整個過程經營進行了持續的提升，通過建立一個健康、穩定、可持續的銷售體系，將“最終一米”的“一站式購物體驗”服務擴展到消費者的“最終一米”，使消費者能夠與品牌有更多的直接聯系。經過重新整合的網絡接觸，一汽-大眾4.0的超級 APP每月活躍用戶達到了二百四十萬，擁有了五百多萬的企業用戶，在業界走在了前列。另外，一汽-大眾三大汽車公司還將成立“消費者關懷基金”，用于資助、表彰為社會做出杰出貢獻的消費者，履行企業的社會義務，傳播愛心、傳播愛心。

一汽大眾是中德合資企業的典型代表，它以前瞻的技術儲備、全面的體系能力、客戶的信任和良好的信譽，完全扭轉了局面，將全球最先進的制造技術和研發創新有機地結合起來，以高品質的發展和高層次的開放，邁向下一步的輝煌！