最近國內(nèi)安全機構(gòu)發(fā)布了《2024年全球高級持續(xù)性威脅（APT）研究報告》，直接揭示了我國新能源領域正成為全球焦點，并面臨著前所未有的網(wǎng)絡安全威脅。報告指出，一些APT組織已經(jīng)將我國新能源汽車領域相關的科研和制造企業(yè)作為重點目標，進行長期的網(wǎng)絡攻擊。

在這些APT組織的攻擊下，國內(nèi)新能源科技企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。例如，北美APT-C-39（據(jù)傳與CIA有關聯(lián)）組織就曾多次利用供應鏈漏洞對國內(nèi)新能源科技企業(yè)發(fā)起定向攻擊。而APT-C-00（海蓮花）和APT-C-01（毒云藤）等組織則長期潛伏于科研機構(gòu)內(nèi)部，竊取技術資料，對我國新能源汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新構(gòu)成了嚴重威脅。

之所以APT組織會攻擊我國新能源領域，主要還是因為我國新能源實力越來越強了。據(jù)2024年的最新數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年穩(wěn)居全球榜首，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率更是突破了60%。特別是比亞迪更是連續(xù)三年蟬聯(lián)全球新能源車銷量冠軍，很難不遭人嫉妒。

正所謂樹大招風，而比亞迪就是新能源領域里的參天大樹，或許已成為APT攻擊的頭號目標。畢竟比亞迪掌握了電池、電機、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術，其技術機密的價值不言而喻。同時，比亞迪龐大的用戶基數(shù)和日均處理的PB級別用戶數(shù)據(jù)，也增加了其被竊取的風險，百萬車主的隱私安全因此受到威脅。

所以，面對日益嚴峻的網(wǎng)絡安全威脅，汽車行業(yè)必須采取有效措施加強防護。首先，企業(yè)應加大在網(wǎng)絡安全方面的投入，建立完善的防護體系和技術手段。其次，相關部門應加強監(jiān)管和指導，推動汽車行業(yè)網(wǎng)絡安全標準的制定和實施。最后，社會各界應共同關注和參與網(wǎng)絡安全的保護工作，形成合力共同應對APT等高級威脅的挑戰(zhàn)。