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作者 | 黃家俊 來源 | 首席品牌觀察

2025年2月19日，京東與美團幾乎同時宣布為外賣騎手繳納社保：

自3月1日起，京東外賣將為全職騎手繳納五險一金，兼職騎手享有意外險和健康醫(yī)療險；美團則計劃二季度起為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

?圖源：京東黑板報

這場巨頭間的"福利軍備競賽"瞬間點燃輿論。

這看似簡單的社保改革，實則撕開了外賣行業(yè)長達十年的權(quán)益保障缺口——

當(dāng)算法壓榨與職業(yè)漂泊成為常態(tài)，這場遲到的權(quán)益革命，究竟是資本良心發(fā)現(xiàn)，還是行業(yè)生死存亡的必然選擇？

京東的"五險一金炸彈"絕非偶然。

這個2025年才正式上線外賣業(yè)務(wù)的新玩家，早在2月11日就拋出"全年免傭金"的王炸吸引商家入駐。

?圖源：京東黑板報

如今再祭出騎手福利組合拳，本質(zhì)是重構(gòu)"商家-騎手-平臺"鐵三角的底層邏輯。

數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)平臺每單抽成高達18-25%，而京東通過犧牲短期收益換取生態(tài)粘性，這種"以退為進"的戰(zhàn)略，恰似當(dāng)年拼多多逆襲電商市場的經(jīng)典劇本。

美團的閃電跟進暴露行業(yè)焦慮。

由于美團騎手數(shù)量龐大，且存在全職和兼職、長期和短期等多種用工形式。

因此實現(xiàn)所有全職騎手享有完整社會保障，可能需要一個較長的過程。

當(dāng)"騎手社保覆蓋率每提升10%，用戶留存率增加2.3%"，這場變革已從道德命題升級為商業(yè)必選題。

值得玩味的是，兩大巨頭不約而同選擇"3月1日"這個時間節(jié)點，暗合著春節(jié)后用工潮的精準卡位。

同時也可以看出京東與美團的社保方案呈現(xiàn)出顯著差異：

京東全職騎手直接接入五險一金體系，兼職騎手則通過意外險兜底；美團則采取“全職+穩(wěn)定兼職”分類覆蓋，預(yù)計覆蓋超百萬騎手。

?圖源：豆包AI

這種差異背后，折射出平臺對用工成本的權(quán)衡：

京東目前全職騎手僅萬余人，社保支出尚且可控；而美團745萬騎手中，有11%符合“穩(wěn)定兼職”標準，全面覆蓋將年增數(shù)十億成本。

但社保新政并非單純的“福利發(fā)放”。

人社部數(shù)據(jù)顯示，2024年新就業(yè)形態(tài)勞動者達8400萬人，其中外賣騎手超1000萬，但社保覆蓋率不足10%。

美團自2022年啟動職業(yè)傷害保障試點，已投入14億元覆蓋7省市騎手，但工傷認定仍依賴事后補償，無法解決養(yǎng)老、醫(yī)療等長期問題。

此次社保改革，本質(zhì)是平臺從“靈活用工”向“穩(wěn)定就業(yè)”過渡的試探：通過降低流動性，培養(yǎng)專業(yè)化騎手隊伍，同時規(guī)避潛在的法律風(fēng)險。

社保新政引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)，正在重塑外賣生態(tài)鏈。

首當(dāng)其沖的，是靈活用工服務(wù)商的商業(yè)模式。

過去，眾包模式通過規(guī)避社保責(zé)任降低人力成本，但新規(guī)倒逼平臺轉(zhuǎn)向全職化用工，中小服務(wù)商面臨“要么升級，要么出局”的抉擇。

京東的“五險一金+免傭金”組合拳，瞄準高端餐飲商家，試圖通過“品質(zhì)外賣”建立差異化壁壘；

美團則通過“防疲勞機制”“超時免罰”等舉措優(yōu)化騎手體驗，同時試點積分制度替代罰款。

這種競爭態(tài)勢下，外賣行業(yè)或?qū)摹皟r格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“服務(wù)戰(zhàn)”，但成本壓力最終可能傳導(dǎo)至消費者。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，一線城市配送費或上漲0.5-1元/單。

?圖源：小紅書@Geek

而更深遠的影響在于，騎手的職業(yè)化進程。

有專家指出，社保覆蓋將增強騎手歸屬感，但跨區(qū)域參保、城鄉(xiāng)保險銜接等技術(shù)難題仍待解決。

例如，廣西騎手在老家繳納新農(nóng)合后，是否重復(fù)參保？平臺如何動態(tài)調(diào)整繳費基數(shù)？

這些細節(jié)將決定政策落地效果。

但是，美團強調(diào)“穩(wěn)定兼職”可享社保，但未明確界定標準。

有騎手擔(dān)憂，平臺可能通過模糊定義限制實際參保人數(shù)，甚至將社保成本轉(zhuǎn)嫁給消費者或商家。

社保新政下，騎手與平臺的關(guān)系正在重構(gòu)：社保不僅僅是成本，更是“留人利器”。

專家預(yù)測京東全職騎手留存率預(yù)計提升20%，美團穩(wěn)定兼職騎手訂單完成率將提高15%。

但硬幣的另一面是，騎手對收入透明度的要求更高了。

如何平衡平臺成本與騎手預(yù)期成為新課題。

政策層面，人社部明確表示將推動社保全國統(tǒng)籌，解決跨區(qū)域參保難題。

但執(zhí)行層面挑戰(zhàn)重重：騎手流動性強，如何動態(tài)跟蹤參保狀態(tài)？社保斷繳如何補救？

這些實操問題亟待解決。

?圖源：小紅書@深情的小獵豹

更值得關(guān)注的是行業(yè)標準的連鎖反應(yīng)。

餓了么尚未明確跟進，但已推出“惡劣天氣免罰”等柔性規(guī)則；抖音、快手等新入局者或被迫提高保障門檻，外賣行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠啞皟?nèi)卷”。

人社部自2021年起推動新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障，要求平臺“應(yīng)保盡保”。

2024年職業(yè)傷害險試點覆蓋1022萬騎手，但社保覆蓋率仍不足20%。

此次京東、美團行動被視為政策壓力下的“合規(guī)”嘗試。

社保新政是外賣行業(yè)的分水嶺，也是平臺社會責(zé)任的試金石。

當(dāng)“算法”讓位于“人性”，當(dāng)“成本”讓位于“價值”，外賣行業(yè)或?qū)⒂瓉碚嬲目沙掷m(xù)發(fā)展。

但這場改革遠未結(jié)束——騎手期待的收入增長、職業(yè)尊嚴，平臺面臨的成本壓力、競爭升級，都需在實踐中尋找平衡點。

畢竟，外賣小哥的每一單，都承載著城市生活的溫度與韌性。

*編排 | 三木 審核 | 三木

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