時速400公里！

全球最快高鐵列車CR450

今年要來湖北了

全球最快高鐵將上線
滬渝蓉高鐵武宜段試驗

作為國家“十四五”規(guī)劃重點工程

CR450以運營時速400公里

刷新全球高鐵速度紀(jì)錄

CR450動車組自2024年12月樣車下線后，研發(fā)團隊正加速推進性能驗證。CR450動車組運營時速可以達(dá)到400公里，但為了減少對軌道的沖擊，在既有線路上跑起來，列車必須減重10%以上。

目前，CR450已完成靜態(tài)調(diào)試與低速動態(tài)試驗，即將啟動逐級提速測試。

2025年，國鐵集團將利用滬渝蓉高鐵武宜段等新線聯(lián)調(diào)加快完成CR450動車組型式試驗，包括時速200公里以下及200公里以上的相關(guān)試驗等。完成性能驗證后，還會進行60萬公里考核，預(yù)計兩年內(nèi)可完成所有試驗。

據(jù)悉

滬渝蓉高鐵武宜段

預(yù)計將于2025年9月開通運行

屆時武漢到宜昌的鐵路旅行時間

將縮短至1小時左右

CR450的研發(fā)歷程始于2018年，國鐵集團啟動時速400公里商業(yè)運營技術(shù)論證，2021年正式實施“CR450科技創(chuàng)新工程”，2022年發(fā)布總體技術(shù)條件并開展仿真計算與臺架試驗，2022—2023年在彌蒙、福廈高鐵驗證新技術(shù)部件。2024年樣車生產(chǎn)完成后，通過20余萬公里線路試驗與千余項仿真計算，最終實現(xiàn)技術(shù)突破。

為何命名為CR450？業(yè)內(nèi)人士說，C代表著China，R就是Railway，中國鐵路的意思。中國是目前全世界唯一實現(xiàn)了時速350公里高鐵商業(yè)運營的國家，而現(xiàn)在，我們又把時速提高了50公里。

國鐵集團：
爭取早日投入商業(yè)運營

據(jù)悉，目前發(fā)布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。

CR450AF

CR450動車組樣車運營速度、運行能耗、車內(nèi)噪聲、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。

• 一是更高速。試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里，未來投入商業(yè)運營后可進一步壓縮時空距離，讓旅客出行更加便捷高效。
• 二是更安全。制動距離更短、運行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運營速度提升的情況下，制動距離基本相當(dāng)。
• 三是更節(jié)能。動車組整車運行阻力降低22%，減重10%。
• 四是更舒適。舒適度指標(biāo)更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%，可為旅客提供多樣化、便利化、個性化服務(wù)，乘坐體驗更好。
• 五是更智能。行車與控制、司機智能交互、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級。

CR450BF

國鐵集團將安排CR450動車組樣車開展一系列線路試驗和考核，進一步檢驗各項性能，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，爭取早日投入商業(yè)運營。

來源：湖北日報