北京
前幾天，一家新能源廠商在一場發布會中表示，他們的一款新車，座艙可以對甲流病毒達到99％的抑制率？？？！！！
首先，抑制病毒傳播的方法有哪些？保證空氣流通，確保室內（車內）空氣質量；勤洗手，講衛生；戴口罩；對高風險區域實行消毒......以上這些舉措，都可以達到抑制甲流等其他很多病毒傳播的目的。因此，一輛車的座艙，可以對流感病毒實現超過99％的抑制率，真的有用嗎？
有應該是有的。但，還記得口罩時期，多家車企都給當時的新車配備了N95級防護的空調濾芯。這種賣保健品一樣的營銷方式，早就過時了好吧？
再者說，這家廠商所述的99％的抑制率，是在什么樣的工況下？實驗室環境？還是真實環境？如果是實驗室環境，那空氣濾芯、亦或是凈化裝置是否會隨著使用時限的延長而衰減？如果是真實環境，中國版圖地大物博，我小時候的國內爆發過的多次流感而云南地區直接沒有病例。因為地處高原且紫外線強度很高，直接能實現對部分病毒的物理消滅。
說到底，抑制流感病毒，本就是一個非常簡單且低成本的任務。但，由于現在的人口密集程度和人口流動量，想要保證社會正常運轉的前提下抑制流感病毒又成為一個幾乎不可能實現的事情。就算車子能幫你防住，樓道里遇到的鄰居、快遞站熙熙攘攘的人群，你又該怎么防范？
這不禁讓我想起了此前有車企稱自家的新車能養生，上車睡覺就能治病......有車企在車里裝馬桶......有車企說自己的新車有上萬種駕駛模式......
說到底，諸多新能源廠商之所以總愛在宣發時發表一些雷人言論，歸根結底就是自家的新車沒有任何拿得出手的核心技術。才導致發布會上大口馬牙、空話連篇。哦，可能外省的朋友不知道大口馬牙什么意思是吧？在這里給大家解釋一下：“大口馬牙”是的老昆明方言，意思是說一個人說話不考慮實際而盲目的對一個事物的夸大，沒有考慮后果如何。
當下，大家也慢慢對這些沒技術的新能源廠商有了免疫，每次的驚人言論，不過被大家當成笑話，一笑了之罷了。而這些賺來的熱度，也愈發變得一文不值！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
