2025 蛇年春晚，因?yàn)橹T多節(jié)目的創(chuàng)新而引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。例如，宇樹機(jī)器人的“舞蹈”憑借呆萌的表演迅速出圈，成為可以玩梗的話題。而在這場(chǎng)春晚大秀里，還有一位 “明星” 也賺足了眼球，這就是問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）。蛇年已經(jīng)是問(wèn)界M9 第二次登上春晚舞臺(tái)，今年它以一場(chǎng)震撼的智慧燈光秀驚艷全國(guó)觀眾。780臺(tái)問(wèn)界 M9整齊排列，燈光閃爍間編織出一幅幅美輪美奐、氣勢(shì)恢宏的光影畫卷，展示了科技與藝術(shù)的完美融合，讓不少觀眾直呼“被震撼到”。問(wèn)界M9和宇樹機(jī)器人一樣，妥妥地成為了春晚舞臺(tái)上的爆品，其背后的邏輯，都是對(duì)中國(guó)前沿科技和先進(jìn)制造的贊嘆。

問(wèn)界M9連續(xù)十月問(wèn)鼎50萬(wàn)元以上豪華SUV銷冠

問(wèn)界M9的火爆，有過(guò)硬的數(shù)據(jù)支撐。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年2月17日- 2 月23日，問(wèn)界品牌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量排名中位列第六。在細(xì)分市場(chǎng)上，問(wèn)界M9更是耀眼，穩(wěn)居50萬(wàn)元以上豪華SUV車型銷量冠軍寶座。從具體銷量上看，問(wèn)界M9銷售1847輛，遠(yuǎn)高于第二名寶馬X5的830輛。更值得一提的是，問(wèn)界M9已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月成為中國(guó)50萬(wàn)元以上豪華車的銷冠。能在這些傳統(tǒng)豪車巨頭的 “圍剿” 下脫穎而出，并且長(zhǎng)期霸榜，足以可見問(wèn)界M9 的實(shí)力。

如今，中國(guó)汽車品牌的市占率已經(jīng)超過(guò)60%，沖擊豪華高端市場(chǎng)勢(shì)在必行。但是面對(duì)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)，不少品牌為了換取銷量和生存空間，不得不選擇降價(jià)或者降低定位，可問(wèn)界卻走出了一條堅(jiān)實(shí)向上的道路，不僅成功改變了消費(fèi)者對(duì)豪車的刻板印象，還實(shí)現(xiàn)了單車成交均價(jià)40萬(wàn)元以上，靠的是什么？他能夠逆襲傳統(tǒng)豪華品牌 ，又有哪些不一樣的地方呢？

智能+舒適+品質(zhì) 問(wèn)界M9靠實(shí)力詮釋豪華

首先，實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)硬實(shí)力是最不可忽視的。問(wèn)界M9全系搭載ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，采用全新的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，擁有強(qiáng)大的感知和決策能力。在復(fù)雜的城市路況下，能像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛和各種交通標(biāo)識(shí)，提前做出合理的駕駛決策，讓駕駛變得更加輕松、安全。其車云一體化系統(tǒng)架構(gòu)及高度智能化系統(tǒng)，也為春晚舞臺(tái)上震撼的智慧燈光秀提供了技術(shù)支撐，展示了車輛高度智能化與網(wǎng)聯(lián)化的特性。如今，問(wèn)界智駕用戶已超過(guò)41萬(wàn)，截止目前累計(jì)智駕總里程16.1億公里，并且OTA升級(jí)累計(jì)完成410.9萬(wàn)次。。更豐富的數(shù)據(jù)，帶來(lái)了更安全的行駛。

動(dòng)力層面，賽力斯早在2016年就投入增程技術(shù)的研究，多年持續(xù)深耕。增程已經(jīng)成為當(dāng)前絕大多數(shù)新能源車的必選技術(shù)路線，賽力斯的引領(lǐng)作用功不可沒(méi)。

在豪華配置方面，問(wèn)界 M9也做到了極致。車內(nèi)空間布局極為考究，整體乘員空間同級(jí)最大，前、中、后排之和達(dá)到2725mm。車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了MPV才有的純平地板，第三排進(jìn)出不再需要跨過(guò)臺(tái)階，老人小孩上下車都更加方便。座椅配置更是奢華，女王副駕、第二排零重力座椅，讓每一位乘客都能享受到極致的舒適體驗(yàn)。還有首個(gè)車規(guī)級(jí)投影巨幕，在旅途中可以為乘客提供精彩的娛樂(lè)內(nèi)容，仿佛把私人影院裝進(jìn)了車?yán)铩?/p>

主被動(dòng)系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)界M9以安全守護(hù)豪華

豪華不只表面，“安全是最大的豪華”這句口號(hào)在問(wèn)界M9上得到了最充分的體現(xiàn)。除了前文提到的ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)能夠有效避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)外，問(wèn)界M9還配備了一系列豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)。比如ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、緊急車道保持等功能，就像給車輛穿上了一層“安全鎧甲”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)路況，在危險(xiǎn)發(fā)生的瞬間及時(shí)做出反應(yīng)，將事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低，為用戶帶來(lái)實(shí)在的保障。

車身安全同樣是問(wèn)界M9的重中之重。它運(yùn)用領(lǐng)先的車身安全設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)以及一體化壓鑄工藝，打造出超強(qiáng)玄武車身，為車內(nèi)乘員提供堡壘級(jí)的安全守護(hù)。問(wèn)界M9的電芯采用五層安全包裹設(shè)計(jì)，全方位守護(hù)電池全生命周期安全。碰撞瞬間，高壓閃斷保險(xiǎn)開關(guān)極速切斷電路，11個(gè)防護(hù)腔體緊密包裹電池，有效保障了電池在各種情況下的安全，避免了電池起火等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

構(gòu)建全鏈路智慧服務(wù)體系問(wèn)界堅(jiān)持“全心全意為用戶服務(wù)”

對(duì)于一個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)，想要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，僅僅依靠產(chǎn)品本身是不夠的，服務(wù)也是彰顯差異化的核心要素。問(wèn)界已經(jīng)深諳此道，秉承“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，逐步打造圍繞用戶全生命周期的智慧服務(wù)體系。從消費(fèi)者開始關(guān)注問(wèn)界M9的那一刻起，貼心的服務(wù)就已經(jīng)開始了。線上有專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)隨時(shí)解答消費(fèi)者的疑問(wèn)，提供詳細(xì)的產(chǎn)品信息；線下分布廣泛的用戶中心和體驗(yàn)中心，為消費(fèi)者提供舒適的看車、試駕環(huán)境。

在購(gòu)車過(guò)程中，問(wèn)界的銷售團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的需求和使用場(chǎng)景，提供專業(yè)的購(gòu)車建議。交付環(huán)節(jié)也充滿了儀式感，表達(dá)對(duì)用戶的重視和尊重，讓消費(fèi)者感受到滿滿的誠(chéng)意。

車輛使用過(guò)程中，問(wèn)界的服務(wù)更是無(wú)處不在。智慧服務(wù)平臺(tái)提供主動(dòng)、預(yù)警、全時(shí)、及時(shí)、遠(yuǎn)程、移動(dòng)服務(wù)等體系化能力。問(wèn)界還會(huì)定期舉辦車主活動(dòng)，加強(qiáng)品牌與用戶之間的互動(dòng)和溝通，讓用戶感受到自己不僅僅是買了一輛車，更是加入了一個(gè)溫暖的大家庭。

杰蘭路《2024下半年新能源汽車品牌健康度研究》報(bào)告顯示，問(wèn)界榮獲品牌凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數(shù)雙項(xiàng)第一，問(wèn)界M9和問(wèn)界M7分別榮獲新能源SUV 車型凈推薦值第一和第三，也印證了當(dāng)前問(wèn)界所采取的正確路徑。

問(wèn)界的發(fā)展， 為中國(guó)智能化新品牌的成長(zhǎng)之路，樹立了極具引領(lǐng)意義的卓越典范。它不再僅僅滿足于推出一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，而是更加注重用戶的體驗(yàn)和感受，通過(guò)全方位的服務(wù)，打造經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的豪華品牌。實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華+科技豪華的“新豪華感”。特別是問(wèn)界M9，憑借自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、對(duì)安全的極致追求以及圍繞用戶全生命周期的智慧服務(wù)體系，重塑了豪華車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它讓消費(fèi)者看到，豪華車可以在中國(guó)科技帶動(dòng)下，有新的定義，為消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)。相信問(wèn)界會(huì)繼續(xù)秉持 “智慧重塑豪華” 的理念，讓更多人感受到中國(guó)智造的魅力。