2025年第12周（3.17—3.23），易車周銷量榜單公布。本周，理想汽車蟬聯冠軍，小米第4，鴻蒙第6。

具體銷量為：理想（0.86萬輛）、小鵬（0.75萬輛）、零跑（0.69萬輛）、小米（0.66萬輛）、深藍（0.51萬輛）、鴻蒙（0.42萬輛）、極氪（0.30萬輛）、極狐（0.28萬輛）、騰勢（0.24萬輛）、蔚來（0.24萬輛）。

理想以 0.86萬輛的銷量蟬聯冠軍，環比增長8.9%，連續兩周保持強勁增長。其增長動能主要來自L系列智駕煥新版本的持續交付，尤其是L9和L8的Pro版本吸引家庭用戶。此外，7月即將發布的純電SUV i8的預售宣傳進一步強化了品牌關注度，理想通過“產品迭代+前瞻性營銷”策略，拉開與第二名的差距（領先小鵬1100輛）。

小鵬本周銷量回升至 0.75萬輛，環比增長8.7%，重回第二位。小鵬的銷量增長，主要原因是新款G6/G9上市，起售價下調同時配置增長明顯，快速帶動了整體的銷量。再就是MONA M03持續熱銷，憑借15萬元級智能駕駛標簽搶占年輕用戶，最新數據顯示該車交付已經突破10萬臺了，其中女性比例超4成。據說小鵬上周的大定數量超1.4萬臺，訂單儲備充足。若新車型產能持續釋放，小鵬有望在4月進一步縮小與理想的差距。

零跑以 0.69萬輛 滑落至第三位，銷量環比微降1.4%。零跑汽車本周繼續位于“第3名-第5名”的排名，從上周對小鵬汽車微弱的領先優勢到被反超。今年，零跑的目標是實現全年盈利，薄利多銷的銷售策略，目前來看表現不錯。

小米銷量 0.66萬輛（環比+1.5%），仍居第四。SU7 Ultra訂單火爆但產能瓶頸未解，積壓訂單超15萬輛，交付壓力持續加劇。3月28日，小米汽車迎來發布一周年。雷軍公布小米SUV車型“小米YU7”中文讀音為“小米御7”。據介紹，“御”寓意“陸地戰車，御風而行”。看來小米YU7很快就要和大家見面了。

鴻蒙智行銷量 0.42 萬輛，位居第六。鴻蒙智行在上周推出了全新的M8、2025款問界M9、問界新M5 Ultra、享界S9增程版等，借助華為的技術賦能，在智能座艙和智能駕駛輔助等方面有不錯的表現。最新消息，華為鴻蒙智行+上汽打造的“尚界”會在4月10日亮相，該品牌首款車型的起售價在15萬元左右，采用華為智駕。

極氪銷量 0.30萬輛，排名跌至第七。主力車型001/007面臨小鵬G9、鴻蒙等競品沖擊，急需改款或權益升級重振銷量。

騰勢銷量 0.24萬輛，騰勢N9近期上市，共發布兩款車型，售價分別為38.98萬元和44.98萬元，據說大定也已經破萬了。接下來就看交付數據能否有所提升。

蔚來銷量 0.24萬輛，與騰勢并列第九。ET5改款和BaaS政策調整未能有效刺激需求，品牌高端化戰略與市場性價比訴求矛盾加劇。

新勢力市場已經進入“白刃戰”，各品牌憑借自身在技術、產品定位、價格以及品牌影響力等方面的優勢爭奪市場份額。