山東
華為余承東的一舉一動，都牽動無數人的心弦。辭任華為車BU董事長，余承東此次職務調整，是要告別汽車業務？作為汽車行業的風云（參數丨圖片）人物，余承東的消息一直是行業的風向標，從而引發行業熱議。
4月4日，一則“華為官網管理層信息中關于余承東的職務信息有變，顯示其不再擔任華為車BU董事長一職，現任華為常務董事、終端BG董事長?！钡南⒁l行業熱議。這一消息在華為官網也得到了證實。余承東此次職務調整，是正式告別汽車業務，還是提前為引望提前布局？
截至目前，華為方面暫未對此消息作出回應。作為一個風云人物，余承東一舉一動都會引發熱議。對此消息，有分析人士指出，余承東不再兼任華為車BU董事長，不是不管汽車業務，而是更加聚焦華為終端與鴻蒙智行。據證券時報，這或許和華為智能汽車解決方案BU被正式裝入深圳引望智能技術有限公司有關。
眾所周知，深圳引望在3月底已經完成工商信息變更，華為持股比例是80%，法定代表人變更為徐直軍，并擔任董事長，余承東和朱華榮擔任副董事長。按照之前相關人員對車BU的未來規劃，把所有資產、人員裝載到引望，實現引望獨立運作。
華為車BU如果裝入引望公司后，與鴻蒙智行也是有了區分。鴻蒙智行是華為智選車業務的升級，有了自己專屬的官網，“四界”車型都可以選購，版權屬于華為終端有限公司。此前，鴻蒙智行已經開始招商，建立獨立的用戶中心。
按照目前的消息來看，華為在汽車智行領域布局已初步成型，華為鴻蒙智行和引望公司分工和模式各有不同，兩駕馬車并駕齊驅。一直以來，華為始終堅持“不造車，幫助車企造好車、賣好車”，之前的三種模式也會成為主鴻蒙智行(智選車)模式和引望模式。華為乾崑智駕ADS的研發團隊大概率依然在華為公司，為兩個公司源源不斷提供技術支撐。
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