在汽車行業(yè)電智化轉(zhuǎn)型的浪潮中，上汽通用五菱宛如一位堅(jiān)定的領(lǐng)航者，始終秉持著 “人民需要什么，五菱就造什么” 的信念，為廣大消費(fèi)者帶來驚喜。4 月 7 日，“向上?超越” 上汽通用五菱 2025 技術(shù)進(jìn)化日活動(dòng)在杭州電競(jìng)中心盛大舉行，這場(chǎng)活動(dòng)無疑是汽車領(lǐng)域的一場(chǎng)技術(shù)盛宴，讓人們看到了上汽通用五菱在技術(shù)創(chuàng)新道路上的堅(jiān)定步伐。

作為首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷達(dá) 3000 萬輛的中國(guó)品牌車企，上汽通用五菱的影響力早已深入人心。不僅如此，其在新能源領(lǐng)域的成就更是令人矚目，以 275 萬的累計(jì)規(guī)模位列全球新能源汽車銷量前三，成功實(shí)現(xiàn)了新能源轉(zhuǎn)型的華麗轉(zhuǎn)身。這背后，是上汽通用五菱對(duì)用戶需求的深刻洞察，以及對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。他們依托 “一二五工程”，精心構(gòu)建起 “天?靈?神” 技術(shù)體系，宛如為汽車打造了一顆強(qiáng)大的 “智慧心臟”，推動(dòng)著 “人民的電智神車” 全面進(jìn)化升級(jí)。

在本次技術(shù)進(jìn)化日活動(dòng)中，神煉電池 3.0 的亮相無疑是一大亮點(diǎn)。安全，一直是神煉電池的核心追求。基于兩百萬規(guī)模保有量碰撞零自燃的實(shí)戰(zhàn)佳績(jī)，神煉電池 3.0 以極限設(shè)計(jì)、極限制造和極限驗(yàn)證三大進(jìn)化，重新定義了電池安全標(biāo)準(zhǔn)。在極限設(shè)計(jì)上，它做到了從電芯到用戶全場(chǎng)景用車的全方位防護(hù)，“0 自燃、0 擴(kuò)散、0 進(jìn)水、0 侵入、0 泄漏” 的 “五零安全” 可不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)突破。從不起火電芯到五橫七縱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從 CTC 電池一體化到神菱盾、神菱甲技術(shù)，每一項(xiàng)都凝聚著研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心血。極限制造環(huán)節(jié)，PPB 級(jí)量產(chǎn)最高等級(jí)制造品質(zhì)，意味著每一塊電池都經(jīng)過了嚴(yán)苛的質(zhì)量把控，真正做到了萬車如一、萬里如一。而在驗(yàn)證環(huán)節(jié)，面對(duì)針刺測(cè)試、高溫爐烤測(cè)試、槍擊測(cè)試等重重挑戰(zhàn)，神煉電池 3.0 都能從容應(yīng)對(duì)，一次次用實(shí)力證明自己的安全性。不僅如此，神煉電池 4.0 也已蓄勢(shì)待發(fā)，將采用 800V 平臺(tái)、CTB、智能無線 BMS 和 AI 能量管理等前沿技術(shù)，全球首款 6C 高錳電池 —— 神煉電池 M 更是全力助推純電續(xù)航超 1000 公里的全民普及，讓人們對(duì)未來的出行充滿期待。

對(duì)于廣大車主來說，駕駛安全和便捷是他們最為關(guān)注的問題。上汽通用五菱發(fā)布的靈眸智駕技術(shù)矩陣，無疑是給車主們吃了一顆 “定心丸”。靈眸智駕堅(jiān)持強(qiáng)感知、輕地圖、精算力的技術(shù)路線，以安全為最高準(zhǔn)則，規(guī)劃了基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、進(jìn)階版和旗艦版四大層級(jí)。靈眸智駕標(biāo)準(zhǔn)版就已具備強(qiáng)大的功能，前向 AEB、高速 NOA、智能泊車等應(yīng)有盡有，城市記憶領(lǐng)航和跨層記憶泊車更是讓出行變得輕松便捷。而靈眸智駕進(jìn)階版在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，八大主動(dòng)安全功能全方位守護(hù)出行安全，全速全向 AEB、油門防誤踩等貼心設(shè)計(jì)，讓駕駛更加安心。位到位城區(qū)領(lǐng)航輔助和代客泊車功能，更是解決了車主們?cè)诔鞘兄型＼囯y的困擾。靈眸智駕旗艦版則采用更高標(biāo)準(zhǔn)安全冗余架構(gòu)和生成式世界模型，500TOPS 的算力使其能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景高級(jí)別智能輔助駕駛，還能融合語音控制、學(xué)習(xí)駕駛風(fēng)格，真正做到了個(gè)性化的安全守護(hù)。值得一提的是，上汽通用五菱還推出了行業(yè)首個(gè)商用車安全智駕普及方案，實(shí)現(xiàn)商乘同享，讓安全智駕惠及更多人。

在車內(nèi)交互方面，靈語座艙的表現(xiàn)也十分出色。基于自主研發(fā)的靈語 AI 中樞大模型，靈語座艙實(shí)現(xiàn)了感知、理解、智能調(diào)度、表達(dá)和交互的全面升級(jí)。它就像一位貼心的智能伙伴，通過預(yù)訓(xùn)練模型、語義拼接技術(shù)和知識(shí)蒸餾技術(shù)，能夠快速準(zhǔn)確地理解乘客的需求。多音區(qū)對(duì)話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型，讓它即使在嘈雜的環(huán)境中也能精準(zhǔn)服務(wù)每位乘客。深度融合 DeepSeek 后，以 “1+N” 架構(gòu)高效調(diào)度超過 14 個(gè)智能體，語音響應(yīng)延遲僅 0.38 秒，反應(yīng)速度之快令人驚嘆。更厲害的是，它對(duì)粵語、四川話、重慶話等八大方言的識(shí)別率可達(dá) 95% 以上，全面打破了方言和口音的語言障礙，真正做到了溝通無障礙。

靈犀動(dòng)力 3.0 的進(jìn)化同樣讓人眼前一亮。它以高效集成、極致性能為核心，致力于實(shí)現(xiàn) “饋電油耗更低、高速性能更強(qiáng)” 的目標(biāo)。十合一高集成電驅(qū)，集成了眾多關(guān)鍵部件，系統(tǒng)重量降低 10%，最大承載扭矩超 4000N?m，動(dòng)力強(qiáng)勁又平順。主動(dòng)加熱和脈沖加熱技術(shù)，讓車輛在冬季低溫環(huán)境下也能保持良好的充電性能。行業(yè)領(lǐng)先的碳化硅功率模塊，兼容無級(jí)升壓技術(shù)，功率密度提升 50%，效率提升 2%，饋電油耗更低。高效全域環(huán)瀑式油冷技術(shù)，熱交換效率提升 30%，進(jìn)一步提升了電驅(qū)的持續(xù)功率。新型硅鋼片結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子軸中空設(shè)計(jì)，使電機(jī)最高工作轉(zhuǎn)速達(dá) 21000rpm，領(lǐng)跑量產(chǎn) DHT；最高機(jī)械轉(zhuǎn)速達(dá) 27258rpm，極限轉(zhuǎn)速超 30000rpm，成功解決了饋電工況性能弱、高速超車提速慢的問題。靈犀動(dòng)力 4.0 也已亮相，基于 800V 高壓架構(gòu)打造，引入十二合一高集成電驅(qū)，繼續(xù)挑戰(zhàn) 15 萬級(jí) 30000rpm 的性能平權(quán)。此外，靈犀動(dòng)力還將應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)搭載 75kW Hair-Pin 扁線液冷電機(jī)，滿油滿電續(xù)航 1000km，百公里油耗 4.3L，為用戶帶來 “越開越省” 的超值體驗(yàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，寶駿品牌旗下首款 “智能超舒適旗艦家轎” 寶駿享境正式開啟預(yù)售，這無疑是本次活動(dòng)的又一重磅消息。它首發(fā)搭載靈眸智駕進(jìn)階版和靈語座艙，提供純電版本和插電混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置選擇。作為寶駿品牌的全新旗艦家轎，寶駿享境接入多項(xiàng)電智化領(lǐng)先技術(shù)，在智能、品質(zhì)、駕控、安全等多方面展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力，為全家出行提供了愉悅之選。

上汽通用五菱的這場(chǎng)技術(shù)進(jìn)化日活動(dòng)，不僅展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)了其以民為本的企業(yè)理念。未來，上汽通用五菱將繼續(xù)從用戶出發(fā)，持續(xù)探索創(chuàng)新技術(shù)，將技術(shù)研發(fā)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)電智化技術(shù)的快速升級(jí)和產(chǎn)品的快速落地，讓每一位用戶都能享受到技術(shù)帶來的便捷和美好。相信在上汽通用五菱的努力下，“人民的電智神車” 將成為未來出行的一道亮麗風(fēng)景線，為人們的生活增添更多精彩！