近日

無錫地鐵新線建設捷報頻傳

地鐵5號線

新華路站主體結構封頂

旺莊東路站至坊明路站盾構區(qū)間右線始發(fā)

助力新線建設邁出大步向前

地鐵5號線

全線24座車站中6座車站正在進行圍護結構施工，10座車站正在加快主體結構施工，8座車站主體結構完成封頂。此外，兩個盾構區(qū)間已經(jīng)完成雙線貫通，5臺盾構正在掘進，10臺次盾構完成始發(fā)。

創(chuàng)新數(shù)字應用保安全

優(yōu)化施工現(xiàn)場促交通

無錫地鐵5號線新華路站坐落在梅里古鎮(zhèn)西北角。經(jīng)過600余天奮戰(zhàn)，車站主體結構施工成功突破緊鄰景區(qū)、人流密集、環(huán)境復雜等難點，順利實現(xiàn)封頂，為全線車站建設提速助力。

面對挑戰(zhàn)，建設團隊主動出擊，積極協(xié)調管線遷改搶抓時間，并創(chuàng)新應用數(shù)字孿生技術模擬施工風險，采取“分級降水+動態(tài)監(jiān)測+帷幕止水”措施確保基坑安全，全力打造“零事故”工地。同時，建設團隊采用車站結構上蓋板施工，并在早晚高峰開展交通疏導，順利保障新華路通暢及梅里古鎮(zhèn)景區(qū)交通便捷。

總結經(jīng)驗優(yōu)化配置再奮進

強化監(jiān)測專項演練保安全

隨著刀盤緩緩轉動，地鐵5號線旺莊東路站至坊明路站盾構區(qū)間右線盾構機正式始發(fā)，標志著該區(qū)間正式進入雙線掘進階段，再次開啟下穿伯瀆港、伯瀆港大橋等挑戰(zhàn)。

為確保此次任務安全有序，建設團隊在總結左線施工經(jīng)驗基礎上進一步優(yōu)化資源配置與始發(fā)參數(shù)，完成盾構機組裝調試、端頭加固、反力架安裝等關鍵工序驗收，并組織作業(yè)人員實時監(jiān)測伯瀆河河面情況，通過專項應急演練提升風險防控能力，確保盾構機平穩(wěn)、高效地穿越各類復雜地段。

編輯 | 張路路

來源 | 無錫地鐵在線

無錫半導體裝備與關鍵零部件創(chuàng)新中心正式啟用

梅里中學二校區(qū)，竣工驗收！還有這些學校最新進展……

新吳「木香花瀑」，開啦！