在車輛安全性能評估體系中，魚鉤測試以高要求、高難度著稱，也是衡量中大型SUV安全性能的“黃金標準”。在過去五年中，保時捷卡宴以82.4km/h成績連續霸榜，但在4月16日，這項記錄被騰勢N9強勢捅穿，它以180km/h的速度刷新全球魚鉤測試紀錄，該成績超過國際標準（80km/h）兩倍以上，是中國SUV登頂安全性能天花板的歷史時刻！

什么是魚鉤測試？

魚鉤測試是通過模擬高速避障場景（如270°急轉后反向540°轉向，轉向速度達720°/秒），檢驗車輛抗側翻能力。相比大家耳熟能詳的麋鹿測試，魚鉤測試需要完成連續轉向動作，行車軌跡如同“魚鉤”，但其速度范圍更高達到56-80km/h，更容易發生側翻事故，因此極少有車企愿意主動測試，可以說這項測試對車身剛性、懸掛調校和電子穩定系統的考驗更嚴苛?。

至于現實場景，21年就有一輛SUV在高速公路以110 km/h行駛，為避讓前方卡車掉落貨物，駕駛員緊急向左變道避讓障礙物，猛打方向盤超過40°，最終車輛失控發生側翻釀成慘痛事故。生活中這種在高速公路上緊急避讓的場景并不少見，每一次緊急避讓就相當于一次小型的“魚鉤測試”。

騰勢N9如何刷新記錄？

對于中大型SUV這樣重心高、慣性大的車型而言，想要在極速下完成連續轉向難度并不低。騰勢N9整車長5.25米，高2.03米，是一輛重達3噸的全尺寸大型SUV，能夠以超過國際標準（80km/h）兩倍以上速度大幅刷新世界紀錄足見其產品的含金量。

之所以能讓騰勢N9取得如此亮眼的魚鉤測試成績，離不開三大核心安全技術的加持。其一，是扎實穩固的車身架構，2000MPa熱成型鋼籠式車身配合混動CTB電池車身一體化技術，強大的機械素質奠定了騰勢N9極速轉向的穩定性。其二，云輦-A智能空氣懸架的加持，它能夠調節懸架阻尼與剛度，控制車身高度，充分保障車輛高速轉向時的支撐性。最后，易三方技術精準分配四輪扭矩，毫秒級的協同配合對抗側傾的反作用力，讓騰勢N9在測試過程 中始終保持車身平衡，保持四輪貼地。

騰勢N9安全大滿貫

騰勢N9作為騰勢汽車第一款旗艦SUV，用實際行動詮釋了“安全是最大的豪華”這一理念。整車從研發的最初階段便融入了全方位的安全考量，除了高強度熱成型鋼打造的籠式車身、易三方的極致安全設計，騰勢N9還為用戶搭載了先進的智能駕駛輔助系統，包括自動緊急制動、盲點監測、交叉路口預警等多項安全輔助功能，能夠在復雜多變的行駛環境中為駕駛者提供強有力的安全支撐。

同時整車采用刀片電池技術，該技術以其獨特的結構設計，從根本上解決了電池熱失控的問題，確保了在各種惡劣環境下的穩定運行，大幅提高電池的安全性能。同時配備的360度全景影像、透明底盤等輔助功能，進一步提升駕駛者行車安全性。此外，正面碰撞、側面碰撞、鞭打試驗等各項碰撞測試的優異表現進一步展現了騰勢N9的極致安全性能。

可以說，當行業還在攀比“表面”豪華時，騰勢N9已經用極致的操穩與防側翻性能驗證了什么才是真正的“豪華”。這次騰勢N9以160km/h成績刷新全球魚鉤測試的背后，既是比亞迪對“安全”二字的偏執與敬畏，也是其技術實力的終極證明，更為新能源時代大型SUV安全性能提升提供了可行性范本。?